| |||
Свежие новости выписываемой вами ленты "Почтовая".
Серию G-Technology Evolution пополнило хранилище G-SPEED Studio XL с двумя адаптерами ev Series и другие новинки Трансляция осенней презентации Apple (начало 9 сентября в 20:00) Чехлы Sony Style Cover Window предназначены для новых смартфонов линейки Xperia Z5 В рукаве у Micromax остался туз — флагманский смартфон Yu5050 на платформе Snapdragon 810 Серию be quiet! Dark Power Pro 11 пополнили блоки питания мощностью 550, 650 и 750 Вт Blu Vivo Air LTE — самый тонкий смартфон с LTE в США, созданный на основе другого аппарата Появились первые данные касательно новой платформы Samsung под названием Exynos 8890 "iXBT: Hardware & Hi-Tech" [ наверх ] Серию G-Technology Evolution пополнило хранилище G-SPEED Studio XL с двумя адаптерами ev Series и другие новинки Трансляция осенней презентации Apple (начало 9 сентября в 20:00) Чехлы Sony Style Cover Window предназначены для новых смартфонов линейки Xperia Z5 В рукаве у Micromax остался туз — флагманский смартфон Yu5050 на платформе Snapdragon 810 Серию be quiet! Dark Power Pro 11 пополнили блоки питания мощностью 550, 650 и 750 Вт Blu Vivo Air LTE — самый тонкий смартфон с LTE в США, созданный на основе другого аппарата "Новости Online.ua" [ наверх ] Порошенко: "Я не ношу розовые очки, но Минские соглашения работают" Opel выпустил минивэн для серферов (5 фото) Мастер-класс от профи: оригинальные способы сделать эффектное селфи (15 фото) Анонсирован игровой компьютер ROG ASUS G11 для любителей казуальных игр Электронные сигареты способствуют переходу на курение табака - ученые Мейвезер: "Я дошел до своего предела, и мне пора остановиться" Алина Гросу снимается в российском музыкальном проекте ВМС не пустили военные корабли РФ в территориальные воды Украины Порошенко подписал указ об обеспечении проведения местных выборов 25 октября Дом Януковича на столичной Оболони выставлен на продажу В Пентагоне заявили, что истинные цели Путина в Сирии пока неизвестны ГПС: боевики обстреляли из минометов "Кугуар" с украинскими пограничниками (2 фото) Трейлер американского фильма о Майдане шокирует откровенностью (видео) Порошенко: если дойдет до военного или чрезвычайного положения, изменения в Конституцию вноситься не будут Топ-5 лучших голов Уэйна Руни за сборную Англии (видео) В центре Киева иномарка разгромила новый троллейбус (2 фото) Изогнутый монитор Philips BDM3490UC построен на базе панели AH-IPS размером 34 дюйма и разрешением 3440х1440 точек (4 фото) Bentley стала производителем внедорожников (14 фото) В Киеве владелец МАФа защищал свою собственность с автоматом в руках В Пентагоне сообщили о переброске военных РФ в Сирию "Форум Php-Nuke" [ наверх ] Разное -> Стройматериалы RE: Meizu MX4 16gb :: Куплю-продам Москва RE: Полный комплект +гарнитура для Meizu M1/M2/MX5/MX4/MX3 :: Куплю-продам Москва RE: Samsung Galaxy S4 i9505 LTE 16Gb Black Edition :: Куплю-продам Москва RE: Стерео-гарнитуры, адаптеры питания и кабели для смартфонов :: Куплю-продам Москва RE: Мини-Диктофон MemoQ-MR740 продам :: Куплю-продам Санкт-Петербург RE: Samsung Galaxy S5 mini поменяю на смартфон с 2 сим-картами :: Куплю-продам Москва RE: Аккумулятор для ноутбука Samsung продам :: Куплю-продам Москва RE: Аксессуар для iPhone 3G/3Gs продаю :: Куплю-продам Москва RE: Гарнитуру для iPhone и iPad продам :: Куплю-продам Москва RE: Распродам Аккумуляторы для ноутбуков Sony Vaio :: Куплю-продам Москва Продам меняю Samsung Galaxy S6 Duos 32Gb green :: Куплю-продам Москва RE: Кожаный чехол G-case Slim для Huawei MediaPad X1 за 500руб. :: Куплю-продам Москва Продам/обменяю Samsung S6 Edge SM-G925F 32Gb :: Куплю-продам Москва RE: Док-ст. Lenovo Ultrabase Series 3 x220-x230, 600 руб.!!! :: Куплю-продам Санкт-Петербург RE: HP EliteBook 8460p / i5-2540m / 1366*768 / ATI / 19 т.р. :: Куплю-продам Санкт-Петербург RE: Samsung Allshare Cast Dongle продам :: Куплю-продам Санкт-Петербург RE: Кожаный чехол Flip Cover для Huawei Ascend Mate 7 за 500руб. :: Куплю-продам Москва GoPro Odyssey – воплощение платформы виртуальной реальности Google Jump стоимостью $15 тыс 9 октября на Netflix покажут документальный фильм «Зима в огне» о событиях в Украине ПК месяца (сентябрь 2015) 300 ГГц модуль связи Fujitsu поддерживает скорость передачи 10+ Гб/с и предназначен для мобильных телефонов Умная бытовая техника на IFA 2015 LG показала двухсторонний телевизор толщиной в несколько миллиметров Джон Макафи, создатель антивируса McAfee, решил баллотироваться на пост президента США Корпорация Boeing намерена закупать украинские двигатели и ракетоносители В Opera Turbo появились режимы компрессии трафика High и Extreme "DWG.RU : Форум" [ наверх ] Строительство на 10-метровой насыпи, устраиваемой на склоне. Нужен совет [3] ну тут больше философии, чем инженерной мысли мне кажется... Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [1] Выполняю работы по устройству отопления в строящемся частном доме из монолитного железобетона в несъемной опалубке из пенополистирола. Строит другой подрядчик (мы работаем на 1-2м этажах, он параллельно возводит третий). Толщина стены 150мм, изнутри 50мм ПСБ, снаружи 150мм ПСБ. Бетон самомесный, строители импортные, бригадир местный. Армирование стен в две сетки 10-й арматуры шагом 60х60см, перекрытия монолитно-ребристые (балочные) а-ля Терива. Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. 2015 [683] BURAN988 : Сам я не аэродинамик, посему могу только версии изложить :yes: Слышал о трех версиях (акустическая, аэродинамическая и технологическая) и все подразумевают жесткое положение лопастей. Так что изменение угла между лопастями в Х-образном винте, тем более в полёте, не предусмотрено. [IMG]http://mtdata.ru/u1/photoD7FF/20538369324-0/original.jpg[/IMG] В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [4] в случаях, когда вы хотите, чтоб балка была полностью в упругой стадии - оставляете её в пределах первого класса. Когда считаете себя достаточно крутым и уверенным парнем, чтоб увести часть сечения в пластику и там его оставить - переходите ко второму. Балки второго класса явно будут экономичней балок первого, но пластика - это совсем другой уровень инжиниринга. Построение цифровой модели рельефа по растровой карте [41] lema : Вот это я и предлагал Вам сделать, но если есть в Civil, то смысла писать нет. Строительные нормы Туркменистана. [36] нужны Монтаж стеновых сендвич-панелей на торце здания под козырьком двухскатной крыши [9] Arikaikai : убирать с торцев фермы многое потянет за собой. Если всё же цель оставить фермы и смонтировать сендвичи. Тем более я видел много фото промзданий и там есть треугольные фермы, просто с фахверковыми колоннами. Короче, будет примерно так (см. рис.). На крайних колоннах можно и без надколонника - глупо делать надколонник 200мм. И так саморезом достанут. А вот на центральных колоннах на высоту 770мм сделать надколонник из трубы. П.С. эти так званные центральные колонны по логике должны быть фахверковыми, а не на одной оси с крайними. Я этот проект, можно сказать, дорабатываю и фундаменты под них уже стоят. Поэтому что есть, то есть. Ну как решение, вроде правдоподобно. Строители в оброкок не должны упасть. Атомобильная тема. Ситуация на дороге. [12] nlo740 : Сына тоже в люльке от коляски возил, благо, тонированы задние стёкла. В марте родим второго или первую. Я предлагаю жене кресло с сыном на перёд переставить, она резко против. Сейчас кресло крепим двумя ремнями. Как крепить автолюльку не знаю, т.к. сзади остаётся только один свободный ремень. Продать Нексию теоретически могу, но вот купить что-то большее, где будут крепко крепиться кресло и люлька вряд ли смогу. Размеры тамбуров в административно-бытовых (Ф4.3) зданиях [6] так на всякий случай напомню Цитата : Цитата : Цитата : либо 1м если меньше 50 ну и так далее по требованиям к ширине эвакуации уже есть ширина)) ну а глубина ни как не может быть меньше чем требуется что бы распахнуть самую большую створку а дальше только здравый смысл и конкретика по планировкам, вы же деталей не показываете Вопрос по составу и оформлению раздела КР [19] Нет. Только обозначение Строительство на 10-метровой насыпи, устраиваемой на склоне. Нужен совет [4] Сергей Юрьевич : В принципе, именно такой ход мыслей и у меня был. Учитывать отрицательное трение от самоуплотнения насыпи я тоже не особо горю желанием закладывать лишний запас прочности. Только гложит меня один вопрос: а если эксперт спросит, почему не учтено отрицательное трение от насыпи. И тут получается палка о двух концах: с одной стороны - закладываем сваи, т.к. предполагаем, что насыпь сделают хреново, с другой же - в расчете свай не учитываем самоуплотнение насыпи, т.к. насыпь сделают нормально и до начала бурения она успеет самоуплотниться (0,5 года). Хотя по табл. 6.9 СП 22.13330 продолжительность самоуплотнения насыпи от 0,5 до 1 года. Выход вижу один - это расчет консолидации насыпи. Правильно ли я рассуждаю? Атомобильная тема. Ситуация на дороге. [13] Nike, да ты матёрый нарушитель! Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [2] это недостаток самой технологии, дело в импортных строителях... Строительство на 10-метровой насыпи, устраиваемой на склоне. Нужен совет [5] Botanik, посчитайте величину дополнительной нагрузки на сваю от самоуплотнения насыпи. мне кажется вы переоцениваете её Монтаж стеновых сендвич-панелей на торце здания под козырьком двухскатной крыши [10] Arikaikai : Надо как нить попробовать, что у нас заказчики скажут. Попадались только прямые, думал там проблемы какие-то) Применение типовых серий для проектирования в разных городах РФ [1] На проект наружных тепловых сетей в г. Перми получил замечание об отсутствии КР на тепловые камеры и ж/б непроходные каналы. Монтаж стеновых сендвич-панелей на торце здания под козырьком двухскатной крыши [11] Мak : ну если смонтировать, перекрыть, запустить жильцов, а потом убирать ферму - это да, много потянет за собой)) Вплоть до УК РФ. Мak : Дык я о том и говорю - крайняя рама не с краю стоит, после неё идет отдельная плоскость фахверка. Это правильное решение. Мak : Дык если есть фундаменты - то можно просто заменить крайние колонны на несущий фахверк и положить балочки. Тем более неясно, какие там колонны у вас под фермами.. Ищу технологические карты на демонтаж наружного газопровода [1] Добрый день! Какие требования к совместной прокладки оптического кабеля? [8] Ситуация такая: Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [3] An2 : Позвольте спросить - зачем? Армирование ведь не пострадало, разве неправильно будет его очистить и использовать? Перекрытия тоже выглядят непросто - по низу балок во некоторых местах бетон не провибрирован, видна арматура. Конструктив - отдельная история: несмотря на то, что здание монолитное, арматура перекрытия выполнена, как в шарнирно-оперой конструкции - анкеровки нет, балки связаны с поясом над стеной на проволочках ортогонально, через несущие стены балки лежат с разбежкой, как однопролетные, но залито все за раз. Подключение двигателей 1000 кВт от подстанции 10/0,4 2500 кВА [36] TVN : Что вы до пусковых токов докопались, автор же написал что управляется через частотники, сл-но вопрос снят, если они ещё и штатные, то всё должно быть норм. Но инструкции конечно нужно по-любому читать. В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [5] Понятно. Если допустим под балкой свободное пространство, в случае этажерки, то можно допустить её расчет по 2 классу, т.к. величина прогиба от балки не будет зависеть, есть ли под ней конструкция ограничивающая прогиб! В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [6] semak, и что - балку один раз нагрузят и разгружать не будут? Прогиб в этом случае - дело второстепенное. Вы хотите играть на грани прочности.. Книга отзывов и предложений DWG.RU [6317] Зависимости нет. В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [7] semak, Что значит "можно допустить"? Пластика это не прогибы, это вообще хрен пойми чего (для меня лично). Там сталь течет, шарниры всякие появляются, хрен знает что с этим всем делать)) Деформационный шов дома и пристройки, расстояние между существующим фундаментом и новым [9] xopolllo : мне там скажут не занимайся не своим делом и иваниваныч : иваниваныч : Дом родителей. Существующий дом строился по "проекту" нарисованному от руки прорабом или еще кем то не знаю, на листке в клеточку, в процессе стройки. Настаиваю на обследовании конечно иваниваныч : Разве отдельно заложенная фундаментная плита окажет влияние на существующий ленточный, если между ними деф. шов? В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [8]
Сколько стоит выполнить раздел? [86] dddnug : Вы никогда не делали замеры объекта. Даже толщина штукатурки дает приличную погрешность. Плюс неточности по площадям проемов и т.д. и т.п. Точных совпадений не может быть в принципе. Если совпало точно, то замеры липовые. Вывод результата вычислений в окне DCL? [11] trushev : 1. М.б. не так выразился, но проблема не в том чтоб 75 всегда появлялась, а в том что 75 нельзя изменить на другое значение (при новом выборе точки значение опять становиться 75 :mad:) 2. Поправьте если я неправ, я как раз память очищаю закинув переменные defun (/ ......), или я не так понял. спс. Палитра инструментов в Автокад Архитектур 2016 [5] Да,действительно не стояла галочка напротив метрические единицы все сделал галочка теперь стоит но стили стен не появились Advance Steel 2015. "Призраки" элементов модели и как с ними бороться? [3] Спасибо за ссылку. Аудит не помог. Может позже попробую перенести в другой файл. Атомобильная тема. Ситуация на дороге. [14] "Переносимость" автомобиля надо тренировать. Применение типовых серий для проектирования в разных городах РФ [2] В чужой монастырь со своим уставом... В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [9] semak : даже не знаю, что у вас там за этажерка и что на ней за нагрузка такая постоянная. То есть люди не ходят, грузы не складируют, оборудования нет, атмосфера тоже ничего не привносит.. Зачем там вообще тогда балка? Статическая нагрузка для балки, как я её вижу - это, например, люстра, имеющая строго определенный вес и которую никто не трогает. Доля динамики в таком нагружении крайне ничтожна. Если же собственный вес вашей площадки, например, 500 кг/м2, а кратковременная нагрузка на неё 300 кг/м2, то это уже не статика, а циклические нагружения - я б уже задумался, на кой черт мне пластика в этом случае... Узлы сопряжения стоек и раскосов в ферме из квадратных труб [19] Snajper : добавлю - раскос можно выполнить из прямоугольного профиля, расположив короткой стороной вдоль пояса, но все согласно расчетам Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [4] Пенополистирол - вопрос по пожарке. Решение желательно принимать заказчику совместно с подрядчиком, в хорошем варианте по рекомендациям по результатам обследования. Advance Steel 2015. AS не цепляет из менеджера "Предпочтения" [3] все настройки выполнял через менеджер, в базы не лез. по этому не думаю что дело в не корректной настройке. попробую переустановить. Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [5] срезать для установки более мощного армирования пилонов... Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [6] А это первый пробный дом или уже рядом такие стоят построенные и нормально функционируют? Пролет то 6 м - не маленький. Направление ветра в пространственной схеме (для расчета связей и проверке общей устойчивости) [6] Pin : Этот пункт правил посвящен коэффициентам корреляции пульсаций. Pin : Да здесь и программа то особо не нужна, все ясно. А вот ответы на свои вопросы еще пока не нашел. А только добавилось. Когда мы рассматриваем плоскую задачу, направление ветра само собой разумеется - перпендикулярно рассматриваемой поверхности. Но этот же самый ветер может действовать вдоль длинной стороны здания, если рассматриваешь пространственную задачу. Так какой ветер и куда прикладывать? Или руководствоваться пунктом Д1.2 приложения Д, и все. Направлять ветер перпендикулярно продольной стороне здания, и в результате расчета получить нагрузку на стену, ветер на которую действует по касательной (т.е. получается торцевая стена). Или направить максимальный ветер вдоль длиной стороны здания, получается нагрузку воспринимает торцевая стена, с передачей ее на связевой блок? Прошу простить, если я грубо выражаюсь, стараюсь как можно понятнее описать суть своих вопросов. В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [10] ну и на фиг вам напряжения равные расчетному сопротивлению? Вы откат получите, если приравняете их и выполните все необходимые проверки? Выпуск сточных вод на рельеф местости [23] Ranli : и чем в итоге всё закончилось? Эксперта удовлетворил такой ответ? В процессе поиска, обнаружил, что вопрос выпуска очищенных стоков на рельеф имеет неоднозначные ответы. Хотелось бы определиться. Как поступают в тех случаях, когда нет поблизости водного объекта? Используют пруды испарители? Колодцы поглотители? Было бы вообще идеально, если кто-нибудь поделился бы подобным согласованным проектом) Книга отзывов и предложений DWG.RU [6318] Хм.. и старой базы не осталось? Хотя бы списка идентификаторов существующих тем. Если б остался - можно было б сопоставить один список с другим последовательно и восстановить таким образом соответствие... В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [11] Спасибо Вам, теперь картина яснее стала)) Строительство на 10-метровой насыпи, устраиваемой на склоне. Нужен совет [6] Botanik : Мы тоже один раз решили не учитывать, а потом судились :crazy: В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [12] wvovanw, балки второго класса, очевидно, будут получаться экономичней балок первого. Но, ИМХО, только под действительно статические нагрузки их пользовать можно, иначе получается вход стали в пластику и выход из нее многократный. Палитра инструментов в Автокад Архитектур 2016 [6] А какой профиль запускаете? Книга отзывов и предложений DWG.RU [6319] Не осталось. В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [13] Arikaikai, я в курсе :drinks:, но я так не делаю, потому как в промке работаю, а там сегодня статика, а завтра динамика :crazy:, и на кой болт мне эта экономия :) Монтаж стеновых сендвич-панелей на торце здания под козырьком двухскатной крыши [12] Николай Г. : Далеко не всегда [SIZE="1"][COLOR="Gray"]----- добавлено через ~4 мин. -----[/COLOR][/SIZE] Бармаглотище : именно В Autocad не вводятся русские буквы [35] Встречал такое, но только в восьмерке, интересно, что по сочетанию win+пробел язык переключается. Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [7] maks-ufa : Заказчик говорит - ходил по домам этого подрядчика, стоят, выглядят после отделки не хуже прочих. Проблема в том, что строят каждый дом разные рабоче, как мне кажется. И в данном случае - повезло нарваться на сообразительных узбеков, которые оптимизировали свой труд таким нехитрым методом. Бригадир недоглядел, говорит. Хотя, когда обнаружился первый "просвет" и мы ему порекомендовали самостоятельно найти и исправить все изъяны, они ограничились скорым закидыванием найденных дыр, даже не извлекая оттуда пенопласт. Интересный момент - обычно для перекрытий пролетов в 6 м. при общей высоте перекрытия 25 см, высоте балки 20 см, ширине балки 10 см. и шаге балок 60 см. они используют треугольные сварные каркасы, в которых по низу А400 2х10мм, по верху - 1х6мм и сетка 5х200х200мм. По расчету армирование занижено минимум в 2 раза, но перекрытия не провисают и не трескаются. Подозреваю - за счет прихваточных швов, которыми верхнюю арматуру соединяют с нижней поперечным "зигзагом". Все на честном слове. Заказчика пенопласт внутри дома не смущает. Хозяин-барин, как говорится. Монтаж стеновых сендвич-панелей на торце здания под козырьком двухскатной крыши [13] к прогонам снизу крепите уголок вдоль ската, к нему крепите сэндвич, задать ветровую нагрузку обязательно в узлы верхнего пояса, ятд. Строительство на 10-метровой насыпи, устраиваемой на склоне. Нужен совет [7] Сергей Юрьевич : По нашим объектам практически всегда уплотняют по проекту. Редко когда уплотнение не дотягивает до проектного коэффициента 0,01 Выпуск сточных вод на рельеф местости [24] А зачем тебе любой абстрактный проект? Дело сильно зависит от региона. Для СПб у меня есть такие согласования с Невско-Ладожским бассейновым управлением на сброс очищенных сточных вод в "Ручей без названия", для Вологды где-то было. Сколько стоит выполнить раздел? [87] Pavel_V : ну на расчетную, полезную, общую площадь особо не влияет Направление ветра в пространственной схеме (для расчета связей и проверке общей устойчивости) [7] Поперек для расчета рамы, вдоль для расчета торцевых фахверков, распорок, связей или к чему у вас там ограждение крепится. Что тут непонятного то? Палитра инструментов в Автокад Архитектур 2016 [7] я не пойму что означает профиль но беру инструмент стена и в палитре нет стилей таких как в Архитектуре В каких случаях расчеь балок ведется по 1 классу, в каких по 2 и 3 классов? [14] Arikaikai : после первого выхода из пластики у стали новый предел текучести(с)Сопромат semak вы ж инженер, проектируйте работу конструкции=) Необходимость выполнения расчета на прогрессирующее обрушение. [447] Сергей Юрьевич : Сергей Юрьевич : вот видите, все понимаете, а выводы делаете неверные. перемещения над удаленной колонной при динамическом расчете в первые секунды в 1.5-1.7 раза больше (со всеми отсюда вытекающими), чем при статическом, затем стабилизируется на том же значении. Учет "нелинейной" работы материала + динамика увеличивает перемещения статики более чем в 2 раза со стабилизацией на отметке, превышающей статику почти в 2 раза. Это примерные цифры для высотных стальных каркасов, "без бла-бла". Хотя, несомненно, много факторов всегда остается неучтенными в таких расчетах и каждый случай индивидуален. [SIZE="1"][COLOR="Gray"]----- добавлено через ~23 мин. -----[/COLOR][/SIZE] swell{d} : Просто есть упрощенная формула коэффициента динамичности, согласно которой меньше 2 получиться не может в принципе, независимо от высоты падения.:yes: AutoCAd Civil 3D 2013. Как изменить частоту поперечников в коридоре [9] astivi : Так для этого можно использовать функцию виража. Вобще есть траса есть профиль. astivi : Всё это решается профилем и и функцией виража. Какая смена уклонов по сечениям. astivi : Откуда это? Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [8] Получается часторебристое перекрытие со свободным опиранием. По нормам высота балки должна быть 6000/20=300 мм. Монтаж стеновых сендвич-панелей на торце здания под козырьком двухскатной крыши [14] А по узлам с подколонниками замечания есть? :cool: wvovanw : Неплохая идея, но не для моего случая. По моей геометрии не подходит. Оценка / критика расчетной схемы [1116] обычно набирал )) с 15 % когда не использовал фиктивки )) поэтому решил спросить ) прост я полагал бессмысленно вводить кучу форм и добирать массы ) так то думаю это сработает , прост кто то однажды тут мне говорил что порой и 5 форм достаточно если все шик ))) Выпуск сточных вод на рельеф местости [25] очевидно был не правильно понят. согласования не нужны. Не, ну согласно п.4.17 СП 32.13330 согласовывать выпуски все же надо, но я не об этом. Вывод результата вычислений в окне DCL? [12] Pavel_GP : У Вас после присвоения переменной dfg значения поля "fgs" происходит временное закрытие окна. Естественно, что после нового открытия, полю присваивается значение по умолчанию. Выпуск сточных вод на рельеф местости [26] Asquaer : Мы запроектировали пруд. Палитра инструментов в Автокад Архитектур 2016 [8] Цитата : Посмотрите свой рис. там, где вы ставили "ДА" и выше заголовок "Ярлык..." Каждый ярлык - это профиль, теперь посмотрите мой 2-ой рис. , внизу обведено название профиля (иконки) У вас есть такой? Если нет, брошу. PS Как там у вас с погодой, не жарко? ... :) Или вы по части программирования? Многочисленные изъяны (пустоты) в монолитном здании [9] maks-ufa : Это отдельная тема. Собираю мнения, что делать со стенами. Возникла мысль предложить алмазной резкой расчистить все пустоты до состояния идеального прямоугольника, и выполнить внутреннее укрепление металлопрокатом по горизонтали, по ходу заливки (и, соответственно, образования пустот). Деформационный шов дома и пристройки, расстояние между существующим фундаментом и новым [10] tesla : Еще как. В месте примыкания грунт дает дополнительную осадку под нагрузкой (и под пристроем, и под существующим). А шов просто предотвращает разрыв самого фундамента и стен. При пристройках серьезных зданий обычно делают фундаменты на буронабивных сваях именно по этой причине. Может, конечно, у Вас там скала монолитом, но, судя по Вашему сообщению об осадках фундамента... Все мои предыдущие советы остаются в силе, кроме денег. Вывод результата вычислений в окне DCL? [13] trushev : 1. Так это мне, как раз понятно было:rolleyes: Что прописать чтоб после временного закрытия значения поля "fgs", сохраняло своё вновь введённое значение, а не откатывалось к значению по умолчанию? 2. После запуска программы в окне результат вычислений сохранены последние результаты, а хотелось бы чтоб было пусто. (см. вложение) 3. После перезагрузки AUTOCad, программа не запускается "Команда: RAD1 ; ошибка: неверный тип аргумента: numberp: nil" (сам лисп загружен), приходиться удалить код Код: Применение типовых серий для проектирования в разных городах РФ [3] проверить расчетом Необходимость выполнения расчета на прогрессирующее обрушение. [448] nieghbor : nieghbor, на вопрос ответьте: Сергей Юрьевич : а то цифры приводишь уже какие-то 1.5-1.7 - это если колонна мгновенно испарилась? какая связь этого расчёта с реальностью? колонна не может испариться без внешнего динамического воздействия, если её не термитом сожгли. Какой смысл тогда считать "испарение" колонны с динамикой но без учёта внешнего разрушающего динамического воздействия? Книга отзывов и предложений DWG.RU [6320] [OFFTOP])Arikaikai, это защита скорее всего, чтобы не парсили По идее, можно любую инфу с любого сайта по винтикам разобрать, тем кто может, конечно. Усложняют работу для "умельцев" и ... чтот я заговорился по моему) Направление ветра в пространственной схеме (для расчета связей и проверке общей устойчивости) [8] Николай Г. : Это уже по делу. Спасибо. Еще один вопрос. Точка приложения крановой нагрузки вдоль крановых путей? Это узловая нагрузка, да и приложить ее можно в любую точку подкрановых балок, а можно и прям на связевой блок. так как будет правильнее? Строительство на 10-метровой насыпи, устраиваемой на склоне. Нужен совет [8] Владимир. : что такое коэффициент 0,01? стандартные коэффициенты уплотнения 0.98, 0.95, 0.92 СП 45.13330.2012 Земляные сооружения, основания и фундаменты Палитра инструментов в Автокад Архитектур 2016 [9] везде стоит да только не обведено красным Расположение крайнего прогона под покрытие из сендвичей [1] При прорисовке в масштабе возник вопрос: а как же крайний прогон крепить в этом случае, чтобы сберечь равномерное прилегание сендвича. Столик под наклоном что-ли делать? Прогон из тр. 60х60. Шарнирное крепление фермы к колонне [49] Мak : Будьте "человеком", сделайте такой узел (см.приложение) и будет все тип-топ.... Для "отсечения" вопросов в стиле "капитан очевидность" уточняю: 1. ВП можно заменить трубой; 2. НП можно заменить трубой; 3. Можно использовать другие профиля, узел дан принципиальной концепции. Палитра инструментов в Автокад Архитектур 2016 [10] хорошо, посмотрите мой вопрос выше #6 "Digg Top Stories" [ наверх ] Spotify's 'Found Them First' Tool Calculates Your Musical Cool EU Announces Refugee Quota Plan Intel To End Sponsorship Of Science Talent Search British Airways Plane Catches Fire In Las Vegas Boost Your Workout — Just By Wearing These Pants Insurgent Medicine Every Clip From Stephen Colbert's 'Late Show' Debut Why Do Empires Care About Women’s Clothes? Kim Davis Is Free And Other Political Toots Our Digg Pic Of The Day "Всегда на связи" [ наверх ] Blu Vivo Air LTE — самый тонкий смартфон с LTE в США, созданный на основе другого аппарата Blu Products пополнила свой ассортимент смартфоном Vivo Air LTE. Производитель утверждает, что это самый тонкий смартфон с поддержкой 4G в США. Толщина металлического корпуса составляет 5,1 мм. Начало продаж запланировано на 22 сентября. Для обладания устройством необходимо будет расстаться с $200. С технической точки зрения смартфон достаточно прост. Тут установлен экран Super AMOLED диагональю 4,8 дюйма разрешением 1280 х 720 точек и платформа Snapdragon 410. Оперативной памяти 2 ГБ. Для хранения данных присутствует 16 ГБ флэш-памяти, но вот расширить этот объём нельзя. Также можно отметить камеры разрешением 8 и 5 Мп и аккумулятор ёмкостью 2050 мА•ч. Габариты составляют 141,9 х 68,1 х 5,1 мм при массе 98 г. Последний параметр также, видимо, рекордный на сегодня в своём классе. Работает смартфон под управлением Android 5.0. Те, кого посетило чувство дежавю, могут обратить своё внимание на смартфон Gionee Elife S5.1. Судя по всему, именно он был взят за основу при создании модели Vivo Air LTE. Теги: BluКомментировать В рукаве у Micromax остался туз — флагманский смартфон Yu5050 на платформе Snapdragon 810 Вчера компания Micromax представила смартфон Yu Yunique стоимостью $75. Но буквально за день до этого в Сети появилась информация об аппарате Yu совершенно иного сегмента. Считалось, что именно его представят на мероприятии. Итак, модель Yu5050, которая, видимо, будет представлена несколько позже, должна стать флагманом линейки. Она будет основана на платформе Snapdragon 810. Экран диагональю 5,2 дюйма будет характеризоваться разрешением либо Full HD, либо QHD, в этом вопросе у источников единства нет. Если учесть, что объём оперативной памяти указывается равным 3 либо 4 ГБ, можно предположить, что устройство будет доступно в двух модификациях, отличающихся разрешением экрана и объёмом ОЗУ. Из остального известно о 16 либо 32 ГБ флэш-памяти, а также камерах разрешением 8 и 21 Мп. Теги: MicromaxКомментировать "iXBT.com: свежие новости всех разделов вместе" [ наверх ] Blu Vivo Air LTE — самый тонкий смартфон с LTE в США, созданный на основе другого аппарата Blu Products пополнила свой ассортимент смартфоном Vivo Air LTE. Производитель утверждает, что это самый тонкий смартфон с поддержкой 4G в США. Толщина металлического корпуса составляет 5,1 мм. Начало продаж запланировано на 22 сентября. Для обладания устройством необходимо будет расстаться с $200. С технической точки зрения смартфон достаточно прост. Тут установлен экран Super AMOLED диагональю 4,8 дюйма разрешением 1280 х 720 точек и платформа Snapdragon 410. Оперативной памяти 2 ГБ. Для хранения данных присутствует 16 ГБ флэш-памяти, но вот расширить этот объём нельзя. Также можно отметить камеры разрешением 8 и 5 Мп и аккумулятор ёмкостью 2050 мА•ч. Габариты составляют 141,9 х 68,1 х 5,1 мм при массе 98 г. Последний параметр также, видимо, рекордный на сегодня в своём классе. Работает смартфон под управлением Android 5.0. Те, кого посетило чувство дежавю, могут обратить своё внимание на смартфон Gionee Elife S5.1. Судя по всему, именно он был взят за основу при создании модели Vivo Air LTE. Теги: BluКомментировать Серию be quiet! Dark Power Pro 11 пополнили блоки питания мощностью 550, 650 и 750 Вт Как и было обещано, компания be quiet! добавила в серию блоков питания Dark Power Pro 11 модели меньшей мощности. Напомним, изначально в серию вошли модели мощностью 850, 1000 и 1200 Вт. Сейчас к ним присоединились модели мощностью 550, 650 и 750 Вт, как и их предшественницы, имеющие сертификат 80Plus Platinum. Интересной особенностью блоков является кнопка Overclocking Key. Она объединяет четыре шины 12 В в одну, что может быть понадобиться при высоких нагрузках. В новых блоках питания установлены 135-миллиметровые вентиляторы SilentWings 3 с гидродинамическими подшипниками. Для снижения шума в этих вентиляторах используются шестиполюсные двигатели и крыльчатки с лопастями оптимизированной формы. Скорость вращения зависит от температуры. Производитель отмечает, что размещение части элементов на шести дочерних платах позволило сократить соединения и улучшить рассеяние тепла. Блоки оснащены комбинированными кабельными системами. Для снижения вибрации точки крепления к корпусу ПК снабжены резиновыми прокладками. Продажи новых БП уже начались. Модель мощностью 550 Вт стоит 154 евро, 650 Вт — 175 евро, 750 Вт — 200 евро. Источник: be quiet! Теги: be quiet!Комментировать В рукаве у Micromax остался туз — флагманский смартфон Yu5050 на платформе Snapdragon 810 Вчера компания Micromax представила смартфон Yu Yunique стоимостью $75. Но буквально за день до этого в Сети появилась информация об аппарате Yu совершенно иного сегмента. Считалось, что именно его представят на мероприятии. Итак, модель Yu5050, которая, видимо, будет представлена несколько позже, должна стать флагманом линейки. Она будет основана на платформе Snapdragon 810. Экран диагональю 5,2 дюйма будет характеризоваться разрешением либо Full HD, либо QHD, в этом вопросе у источников единства нет. Если учесть, что объём оперативной памяти указывается равным 3 либо 4 ГБ, можно предположить, что устройство будет доступно в двух модификациях, отличающихся разрешением экрана и объёмом ОЗУ. Из остального известно о 16 либо 32 ГБ флэш-памяти, а также камерах разрешением 8 и 21 Мп. Теги: MicromaxКомментировать Чехлы Sony Style Cover Window предназначены для новых смартфонов линейки Xperia Z5 Выпуская смартфоны Xperia Z5, компания Sony не забыла и об аксессуарах. В официальном пресс-релизе о них было лишь пара строчек. Но в разделе продукции уже можно найти новые чехлы Style Cover Window. Они выполнены в виде «книжек» и располагают достаточно крупным «окном» для управления основными функциями смартфонов в закрытом варианте. Модель SCR42 предназначена для аппарата Xperia Z5, SCR44 подойдёт модели Z5 Compact, а флагманская Z5 Premium будет работать с модификацией SCR46. Чехлы оснащены модулями NFC для сопряжение со смартфонами. Следует отметить защиту от воды (IP58) и устойчивость к появлению царапин (твердость 3H). Специально для работы с Style Cover Window, Sony разработала для смартфонов пять настраиваемых виджетов. Масса аксессуаров варьируется от 30 до 41 г в зависимости от модификации. Само собой, на выбор доступны варианты в различных цветовых вариантах, соответствующих таковым у смартфонов. Теги: SonyКомментировать Трансляция осенней презентации Apple (начало 9 сентября в 20:00) Сегодня в 20:00 по московскому времени компания Apple проведет традиционную осеннюю презентацию, на которой ожидаются анонсы нескольких новых устройств. Как и год назад, мы проведем трансляцию этого мероприятия с фотографиями и комментариями, а пока что напомним, что именно ждут от Apple сегодня. Нет никаких сомнений в том, что нам покажут iPhone 6s и iPhone 6s plus, которые должны получить однокристальную систему Apple A9, 2 ГБ оперативной памяти, камеру более высокого разрешения, а также дисплей Force Touch и модем LTE. Также ожидается, что Apple продемонстрирует большой планшет Apple iPad Pro с экраном диагональю 12,2–12,9" и четвертое поколение iPad mini. Мы не исключаем показ 21-дюймового моноблока Apple iMac с экраном разрешением 4K и новой приставки Apple TV, которая может стоить вдвое дороже предшественницы.Кроме того, Apple должна сообщить финальные даты выхода новых версий своих ОС: iOS 9, OS X El Capitan и watchOS 2. Предлагаем вам делиться своими предположениями в комментариями. Комментировать Серию G-Technology Evolution пополнило хранилище G-SPEED Studio XL с двумя адаптерами ev Series и другие новинки Серию G-Technology Evolution пополнили новые позиции: хранилище G-SPEED Studio XL с двумя адаптерами ev Series, устройство для карт памяти ev Series Reader RED MINI-MAG Edition, стыковочная станция G-DOCK ev Solo и адаптер ev Series FireWire Adapter. Под названием G-SPEED Studio XL скрывается хранилище с восемью отсеками для накопителей, оснащенное интерфейсом Thunderbolt 2. В хранилище установлено шесть накопителей и два переходника ev Series, которые рассчитаны на подключение любых модулей серии ev Series, по сути, представляющих собой внешние накопители. Диски в составе G-SPEED Studio XL можно объединять в массив RAID 0, 1, 5, 6 или 10. Максимальная скорость передачи данных, которую развивает накопитель, достигает 1200 МБ/с. Два порта Thunderbolt 2 обеспечивают включение в цепочку совместимых устройств. Продажи G-SPEED STUDIO XL с двумя адаптерами ev Series начнутся в октябре. Конфигурация объемом 18 ТБ стоит $2800, 24 ТБ — TB is $3000, 36 ТБ — $4000, 48 ТБ — $5000. Устройство ev Series Reader RED MINI-MAG Edition ориентировано на тех, кот использует камеры RED. Оно позволяет быстро переносить отснятый материал и создавать резервные копии. Возможен перенос с карты RED MINI-MAG на накопители, установленные в стыковочную станцию G-DOCK ev или хранилище G-SPEED Studio XL с двумя адаптерами ev Series. Продажи ev Series Reader RED MINI-MAG Edition начнутся в октябре по цене $200. Стыковочная станция G-DOCK ev Solo рассчитана на использование модулей G-DRIVE ev. Она оснащена интерфейсом USB 3.0. Достаточно установить в док модуль G-DRIVE ev, G-DRIVE ev RaW, G-DRIVE ev 220 или G-DRIVE ev SSD, чтобы получить объем до 2 ТБ и скорость до 400 МБ/с. Продажи этого устройства тоже начнутся в октябре, а его цена равна $100. Завершает список новинок адаптер ev Series FireWire Adapter. С его помощью можно подключить накопитель серии ev Series к порту FireWire 800. Адаптер совместим с накопителями G-DRIVE ev RaW, G-DRIVE ev, G-DRIVE ev 220 и G-DRIVE ev SSD. Наличие двух портов FireWire 800 позволяет встраивать адаптер с цепочку совместимых устройств. Цена ev Series FireWire Adapter — $50. Продажи уже начались. Источник: G-Technology Теги: ThunderboltКомментировать Dell начнёт продавать планшеты Microsoft Surface, а позже к данной инициативе присоединятся и другие производители ПК Планшеты Surface никогда не радовали своими продажами Microsoft, хотя назвать их плохими устройствами нельзя. Несмотря на это компания продолжает выпускать новые модели и искать новые способы их продажи. Очередной такой вполне может немного подстегнуть продажи. Дело в том, что Microsoft договорилась с Dell, которая занимает третье место на мировом рынке ПК. Dell возьмёт планшеты Surface Pro и аксессуары для них «в оборот» и будет предлагать их в Северной Америке уже в текущем году. С начала следующего года устройства Microsoft будут продаваться посредством нового партнёра ещё в 28 странах мира. Продажи должны начаться в октябре. Вполне возможно, Dell будет продавать уже новое поколение Surface, анонс которого как раз ожидается в ближайшее время. Стоит отметить и тот факт, что Dell будет обеспечивать гарантийные обязательства, включая фирменные программы Dell Services, ProSupport и Configuration and Deployment Services. Как сообщают другие источники, чуть позже к данной инициативе Microsoft, которая получила название Surface Enterprise Initiative, присоединятся и другие крупные производители, включая HP и Lenovo. Теги: Microsoft DellКомментировать "Яндекс.Новости: Интернет" [ наверх ] В соцсети Instagram появятся 30-секундные рекламные видео Роскомнадзор заблокировал сайт с личными данными 1,5 млн россиян ФАС возбудила дело против Google и Mail.ru Стали известны цены на iPhone 6s и дата начала продаж в России "SVDpro.info: News" [ наверх ] Apple и Microsoft борются с ФБР за доступ к пользовательским данным В России начала работу китайская онлайн-платформа TradeEase ФАС возбудила дело против Google и Mail.ru из-за рекламы вклада В Сети появилась поддельная GTA V для Android и iOS Роспотребнадзор отчитался о блокировке более 6 тысяч сайтов о суициде Роскомнадзор заблокировал базу данных с адресами более 1,5 млн россиян Instagram покажет пользователям 30-секундные рекламные ролики Google планирует заняться доставкой свежей еды Навигатор «Яндекса» записывал разговоры пользователей В WhatsApp Web обнаружили уязвимость к заражению троянами-вымогателями Новости от "http://www.cnews.ru" [ наверх ] «Инфосистемы Джет» внедрили процесс управления конфигурациями для «Азиатско-Тихоокеанского Банка» SAP открывает центр заказных разработок в России DSCon предложила дисковые массивы BIOS AP DVT10T2 с хост-интерфейсами Thunderbolt 2 и USB 3.0 / eSATA Абоненты МТС в Центральной России провели летние каникулы внутри страны «Ростелеком» и «Уралвагонзавод» подписали меморандум о стратегическом партнерстве и совместной деятельности ТТК увеличил скорость доступа в интернет Выставочному центру в Воронеже Samsung выпустил чипы для 6 ГБ ОЗУ в смартфонах Samsung выпустила модули памяти, которые позволят производителям наделять смартфоны оперативной памятью емкостью 6 ГБ. Это вдвое больше по сравнению с современными моделями устройств. Honeywell представила новый термотрансферный принтер Softline внедрила облачные сервисы Microsoft в «Автострада Менеджмент» Navicon разработал типовое решение для НФО по новым требованиям ЦБ РФ Рекламный установщик Trojan.InstallCube.339 маскируется под mTorrent "Заказы для фрилансеров | Weblancer.net" [ наверх ] Сверстать PSD макет для WordPress Подключить смс-шлюз к бирже Перерисовать шапку сайта Оперативно на основе дизайна доверстать сайт в Битрикс Плагин парсер объектов для wordpress Ищу программиста Джумла 3. Требуются тексты для сайта авто-тематики Настройка рекламы (контекст) СЕОтексты (культура, общество, политика и т.д.) Исследование туристического бизнеса Польши Сделать соц. сеть Верстка, размещение на хостинге. Нужно сделать выбор региона и города как на avito.ru Скрипт для определения ID пользователя ВК, зашедшего на наш сайт Разработка интернет-магазина на цмс Битрикс Поправить ошибку Bad request (code 1003) при обновлении форума Agora Логотип Программист. Доделать сайт Битрикс - geoip + свойства статей Написание описаний стран\городов\курортов "Компьютерные новости Ferra.ru" [ наверх ] IFA 2015: Blu-ray плеер Pioneer BDP-180 масштабирует видеосигнал до Ultra HD На выставке IFA 2015, проходящей сейчас в Берлине, компания Pioneer & Onkyo Europe объявила о начале производства Blu-ray проигрывателя BDP-180. Плеер способе привести видео к уровню 4K/24p, нужно только подключить его к совместимому с сигналом 4K/24p монитору. BDP-180 читает аудиофайлы высокого разрешения: WAV, FLAC, ALAC (Apple Lossless Audio Codec) и DSD. Кроме того, воспроизводятся многоканальные WAV- и FLAC-треки. Среди других особенностей новинки выделяются функции YouTube Send to TV1 и Miracast, предоставляющие возможность передавать на экран телевизора фильмы из YouTube или видеофайлы, которые хранятся на смартфоне (в последнем случае передача осуществляется в беспроводном режиме). Pioneer BDP-180 поступит в продажу в сентябре по рекомендованной цене 249 евро. Кибергруппа Carbanak вернулась в Россию Антивирусная компания ESET предупредила о возвращении кибергруппировки Carbanak, ответственной за кражи сотен миллионов долларов, данных кредитных карт и интеллектуальной собственности. Эксперты обнаружили новые образцы вредоносного ПО, с помощью которого кибергруппировка осуществляет таргетированные атаки на финансовые учреждения. Carbanak специализируется на компрометации крупных организаций, в числе жертв – банки и Forex-трейдеры из России, США, Германии, Объединенных Арабских Эмиратов, Великобритании и некоторых других стран. Группа Carbanak не ограничивается одним семейством вредоносных программ и сочетает несколько инструментов. Атакующие используют троян Win32/Spy.Agent.ORM (также известный как Win32/Toshliph), бэкдор Win32/Wemosis для кражи конфиденциальных данных карт с PoS-терминалов (PoS RAM Scraper backdoor), а также Win32/Spy.Sekur – хорошо известное вредоносное ПО, которое регулярно встречается в киберкампаниях Carbanak. "Форум русской поддержки Joomla! CMS" [ наверх ] Re: Не выводиться модуль "связные материалы" Re: Выгрузка товаров в Яндекс.Маркет для VirtueMart 2.x, VirtueMart 3.x Что за ошибка ? Re: Googlebot не может получить доступ к файлам CSS и JS на сайте Re: JCE сам вставляет<span style="line-height: 23.7999992370605px;"> "Hi-News.ru - Новости высоких технологий." [ наверх ] Будущее домашних холодильников: магнитное охлаждение Возможно, когда-то у нас дома будут стоят холодильники, работающие не на химических компонентах и промышленных охладителях. Работать они будут на базе магнитных систем охлаждения, которые, в свою очередь, будут использовать примерно такие же магниты, с которыми многие из нас играли в детстве — цепляли их к большим металлическим объектам и поднимали с помощью них маленькие металлические объекты.
При воздействии магнитов на металлические объекты мы на самом деле несознательно нагревали эти металлические предметы. И не просто потому, что держали эти предметы в своих горячих руках. Дело в том, что магнитные поля могут нагревать металл. И это явление называется магнетокалорическим эффектом. Когда металл находится в состоянии покоя и на него не воздействуют внешние раздражители, то его электроны двигаются в любых возможных направлениях. Однако стоит поднести к нему магнит, и металл оказывается под воздействием магнитного поля — электроны фактически выстраиваются в ряд в одном и том же направлении. Это изменение энтропии, или, другими словами, ограничение электронов в возможности свободного движения. Однако это ограничение непостоянно. Да, теперь электроны не могут двигаться в любых направлениях, в каким им «хочется», однако в других направлениях они двигаться все же могут. В данном случае энтропия возрастает путем повышения вибрации атомов. А вибрация атомов, а точнее энергия их вибрации, или движения, носит более обобщенное название — теплота. Поэтому если мы подносим к металлу магнит, он начинает нагреваться. Эффект нагрева при использовании большинства металлов практически незначительный, однако есть металлы, которые в таком случае нагреваются очень сильно. К таким металлам относится, например, гадолиний. Казалось бы, магнетокалорический эффект больше подходит для готовки еды, а не для ее заморозки. Однако этот эффект может обладать и обратным действием. Если кусочек металла находится под воздействием магнитного поля и это поле затем убирают, то металл начинает охлаждаться. Большинство магнитных холодильников, проходящих сейчас испытания в научных лабораториях, могут охлаждать таким методом небольшие объекты. На металл, находящийся под воздействием магнитного поля, наносится специальная субстанция, чаще всего гелий. Эта субстанция забирает чрезмерное тепло, металл охлаждается, а затем убирается магнитное поле, что делает металл очень холодным. Достаточно холодным, чтобы его можно было использовать в качестве охладителя. Принцип магнитного охлаждения известен довольно давно, однако его домашнее использование кажется пока несбыточной мечтой. Будем надеяться, что в конечном итоге возможности магнитных систем охлаждения, их эффективность, бесшумность и пониженная потребность в использовании химических хладагентов однажды смогут вывести их на рынок. Колонизация Марса по плану SpaceX. Часть пятая: стоимость космических путешествий Часть 1: История людей и космоса Часть 2: Миссия Маска Часть 3: Страхование человечества Часть 4: Как колонизировать Марс? В главных ролях: Falcon 9, Dragon, Falcon Heavy Цель: снизить цену на полет на Марс до 500 000 долларов за место
Сегодня многие люди слышали о SpaceX. Некоторые даже знают, чем занимается SpaceX. Еще меньше знают, что на самом деле делает SpaceX. Что же делает SpaceX? Доставляет вещи в космос для людей за деньги. И как мы выяснили, вот что на самом деле делает SpaceX: пытается решить одну большую проблему — астрономическую стоимость космических путешествий — потому что это ключ к тому, чтобы вывести людей в космос. Так цивилизация сможет стать многопланетным видом и сохранит себя на других жестких дисках. Этот процесс будет поддерживаться сам по себе отправкой людей в космос за деньги. Мы доберемся до этой части немного позже. Но сначала давайте взглянем на то, что такое отправлять вещи в космос для людей за деньги. Falcon 9В 2008 году, после того как был осуществлен успешный запуск и на странную и дешевую доставку в космос подписалось множество новых клиентов, для SpaceX пришло время пересесть с учебных колес и построить себе «Харлей». Знакомьтесь, это «девятый сокол», Falcon 9. Для начала сразу отметим один важный факт: Falcon 9 — это крупнейшая в мире скульптура в форме члена. Это то, что каждый сотрудник SpaceX научился терпеть, такой молчаливый факт, который парит над его профессиональной жизнью, и с этим нам всем теперь придется жить. Но кроме этого, Falcon 9 — самая продвинутая в мире ракета, пережившая мощное обновление со времен Falcon 1. Falcon 9 огромная — 68 метров в высоту, в три раза выше Falcon 1. При этом Falcon 1 мог везти на борту меньше тонны полезного груза, а Falcon 9 уже 13 тонн. Именно Falcon 9 помещает SpaceX за один круглый стол с большими мальчиками. Когда вы узнаете больше о ракетах, вы начинаете их уважать. Ракета должна быть невероятно прочной — это 1000-тонный объект, заполненный взрывчатыми веществами, которые должны лететь быстрее скорости ветра — и при этом тщательно спроектированной в каждом миллиметре, поскольку в ней также будут микросхемы, хрупкие спутники и живые люди. Обычные техники производства не всегда могут нарезать объекты так точно — на фабрике SpaceX я видел, как причудливые запчасти Falcon 9 печатались на 3D-принтере (и проектировались в 3D), поскольку пока нет других хороших методов производства. Но поскольку все это не наши проблемы, давайте опустим детали и упростим. Первая ступеньПервая ступень выполняет очень важное трехминутное дело — доводит вторую ступень и прикрепленный полезный груз до высоты 100 километров, после чего отваливается и падает в океан. Первая ступень, как и почти все части Falcon 9, производится в штаб-квартире SpaceX в Калифорнии. Вот быстрое видео производства: Большая часть первой ступени — это большой топливный бак с двумя ключевыми частями: гигантский бак из ракетного керосина и гигантский бак с жидким кислородом. Ракета не может добывать кислород из воздуха, потому что, среди прочих причин, ракета быстро поднимается слишком высоко, где кислорода уже нет. Поэтому кислород нужно брать с собой. Этот газ становится жидким при температуре -183 градуса по Цельсию, и когда это происходит, он становится в 1000 раз плотнее газообразного кислорода — поэтому можно взять довольно много этого вещества. Два этих ингредиента смешиваются, образуя взрывчатое топливо. Как работают ракетные двигателиМожет показаться странным, что парень, который изо всех сил пытается отказаться от ископаемого топлива и даже создал с этой целью автомобильную компанию, будет сжигать сотни тонн такого топлива при каждом запуске со своей ракетной компанией. Проблема в том, что ракеты вынуждены сжигать топливо — Маск как-то делился мыслями, что весь транспорт однажды станет электрическим, кроме ракет. Причина? Третий закон Ньютона: каждое действие имеет равное противодействие. Третий закон Ньютона определяет, почему лопнувший шарик движется в противоположном направлении от вырывающегося из него воздуха, почему пистолет выдает отдачу при стрельбе, почему каноэ уплывает из-под ног человека, когда он бежит по нему. Подумайте о топливе для транспорта, оно подчиняется тем же законам. Один из способов заставить транспорт двигаться — оснастить его пропеллером. Пропеллеры работают, толкая воздух в одном направлении, что толкает пропеллер, в свою очередь, а вместе с ним и все, что к ним прикреплено, в другом направлении. Если вы станете в метре от стены и упретесь в нее ладонями, вы почувствуете, как стена толкает вас назад. Проблема в том, что в космосе нет воздуха, который толкал бы пропеллер назад, поэтому попытка использовать пропеллер будет аналогична толканию стены ладонями в десяти метрах от нее. Даже в верхних слоях атмосферы, где все еще есть немного воздуха, слой воздуха слишком тонкий — ваши ладони «упрутся» в занавеску. С другой стороны, если вы лопнете шарик в космосе, шарик улетит назад — как на Земле — поскольку сила в этой ситуации будет создаваться не давлением воздуха на шарик (как в случае с пропеллером), а тем, что давление воздуха внутри шара выше, чем снаружи, и воздух будет устремляться из шара под действием разницы давлений. Если вы окажетесь в центре космоса с наполненным воздухом шариком, вы можете подтолкнуть себя, выпустив из шара воздух в противоположном направлении — в течение нескольких секунд, пока шарик будет опустошаться, у вас будет двигатель. Двигатели внизу Falcon 9 просто мощнее сдувающихся шариков. Огненный взрыв создает чрезвычайно высокую температуру и давление, что приводит к быстрому расширению взрывающегося газа в пространстве с низким давлением вокруг него. Если что-то взрывается в центре пустого поля, оно быстро расширяется во всех направлениях, однако: Ракетный двигатель создает взрыв, который тоже хочет делать так же — но двигатель, подобно шару, дает силе двигаться только в одном направлении. И поскольку она не находит выхода в других направлениях, все уходит в одно сопло: Поэтому ракетные двигатели работают в вакууме. Им не нужно ничего извне вроде воздуха, чтобы толкать вниз — выпуская массу горячего газа, они просто рождают силу. Маск с удовольствием обрел бы другой способ, не связанный со взрывом топлива для питания ракет, но не уверен, что такой существует. В ответ на этот вопрос он сказал: «За способ перевести ракеты на электричество должно быть присуждено несколько Нобелевских премий». * * * MerlinВзлет Falcon 1 осуществился благодаря одному мощнейшему двигателю производства SpaceX, «Мерлину» (Merlin). «Мерлин» тот еще самец. Один двигатель Merlin выдает тягу свыше 73 тонн — то есть может поднять 73 тонны веса — что означает, если вы сложите 40 автомобилей на таком двигателе, он сможет вывезти всю стопку в космос за три минуты. Это один из самых эффективных и продвинутых двигателей в мире. Важной статистикой в ракетных двигателях является соотношение тяги к весу — то есть во сколько раз умноженный собственный вес сможет поднять двигатель. Весом в полтонны и с тягой свыше 80 тонн, «Мерлин» может похвастать соотношением 165:1, что превосходит любые другие двигатели. Вот тестовый запуск «Мерлина»: Какой же он жесткий. Теперь представьте, как девять таких работают совместно. Это происходит во время каждого запуска Falcon 9 — девять двигателей ракеты заложены в ее названии. Вместе девять «Мерлинов» производят 650 тонн тяги, что достаточно для запуска стопки из 360 автомобилей в космос (такая стопка была бы высотой с Всемирный торговый центр I), и выжигают 2044 литра топлива ежесекундно — этого достаточно, чтобы осушить плавательный бассейн меньше чем за минуту. Чаще всего такие двигатели поднимают ракету и ее топливо, которые вместе весят 550 тонн, но для вишенки на торте — для полезного груза на верхушке ракеты — остается достаточно свободного пространства и мышц. Вторая ступеньСпустя три минуты после запуска, первая и вторая ступени разделяются. Первая ступень падает на Землю — и настает время славы второй ступени. Вторая ступень — это такая мини-версия первой ступени, она тоже по большей части заполнена топливом. Но вместо девяти двигателей «Мерлин», вторая ступень оснащена всего одним — специальной версией, которая сделана для использования в вакууме космоса, с расширенным колоколом для увеличения тяги. Здесь нужно меньше двигателей, поскольку а) больше нет плотной атмосферы; б) без первой ступени необходимо поднимать значительно меньше веса; в) она и так уже летит достаточно быстро, большая часть работы сделана. Работа второй ступени может завершиться за несколько минут или продлиться много часов. Ее двигатель может отключаться и включаться, а также маневрировать. Его задача — быть точным и доставить полезный груз в нужное место с нужной скоростью. По завершении этого он отсоединяется от полезного груза и отваливается. Говоря о полезном грузе, вершина Falcon 9 может быть в двух вариантах, в зависимости от типа полезного груза. Вот первый: Такой вариант перевозит спутники. Выпуклость на вершине — это защитная оболочка из двух частей, которая называется обтекателем. Кажется, что она размером с ванную, но на самом деле — размером с автобус. Как только вторая ступень выходит на определенную скорость (в четыре раза быстрее пули), две части обтекателя отваливаются и падают в атмосферу, чтобы успешно сгореть. Второй вариант вида вершины Falcon 9 такой: Пирамидка на вершине означает, что ракета перевозит космический аппарат Dragon. DragonDragon предназначен для транспортировки груза, а когда-то и людей, в космос и обратно. Крупный контракт с NASA 2008 года был подписан на 12 миссий к МКС с участием Dragon. На картинке выше конусообразная штука в правой части представляет собой герметичную капсулу Dragon, которая может вернуться на Землю. Цилиндрическая часть слева — это негерметичный ствол, который прячет солнечные панели (дающие Dragon энергию в космосе) и перевозит дополнительный груз. Вместе два этих элемента могут перевозить примерно шесть тонн груза. Эти небольшие дырочки сбоку — крошечные двигатели, тяга которых позволяет Dragon маневрировать в космосе. Начало карьеры Falcon 9Пока все это новое оборудование разрабатывалось, Falcon 1 осуществила свой пятый и последний запуск летом 2009 года, запустив спутник для малайзийского правительства — первого платежеспособного клиента SpaceX в рамках успешного запуска номер два. Но с появлением высокой и красивой Falcon 9, к Falcon 1 потеряли интерес и отправили ее в отставку. Falcon 1 осуществила пять своих запусков с крошечного острове в Тихом океане под названием Атолл Кваджалейн. Но вместе с вступлением в клуб больших мальчиков, SpaceX арендовала лучшие стартовые площадки в Америке — на авиабазе ВВС Ванденберг в Калифорнии (для запусков на юге) и на легендарном мысе Канаверал во Флориде (для запусков на востоке). Летом 2010 года первая Falcon 9 отправилась к стартовой площадке, удивив тысячи водителей на шоссе по дороге. Ее первое путешествие было успешным. Потом SpaceX начала делать вещи, которые не положено знать коммерческим компаниям. Отправка космического аппарата в космос — сложное дело, но возвращение назад может быть еще более сложным. Вы знаете, что прыгнуть в море с пирса вполне нормально, ничего плохого не произойдет (водичка чуток взбодрит, если сильно холодная), но прыгнуть в океан с моста будет равнозначно смерти. Единственная разница в скорости вашего тела, когда оно входит в воду. То же самое с атмосферой Земли. Сейчас вы не ощущаете атмосферу, поскольку движетесь медленно, но если раскрыть ладонь и быстро подвигать рукой через воздух вперед-назад, можно почувствовать легкое давление воздуха. Когда едете в машине с открытым окном или быстро мчитесь на скутере, атмосфера бьет вам в лицо уже сильнее. И дело не только в вашей скорости. Дело в вашей скорости относительно атмосферы. Вытащить руку из окна автомобиля, летящего на скорости 100 км/ч, будет равносильно по ощущениям, как вытащить руку из припаркованного автомобиля при скорости ветра в 100 км/ч. Когда объект на орбите — а для путешествия на орбите, как мы выяснили раньше, ваша скорость должна составлять порядка 27 300 км/ч — решает вернуться на Землю, он буквально сталкивается с ураганным ветром, движущимся с такой скоростью. Наши земные ураганы движутся со скоростью от порядка 150 км/ч (1 категория) до 250 км/ч (где начинается 5 категория), категория вырастает на одну с каждыми дополнительными 30 км/ч. На уровне земли движение со скоростью 27 300 км/ч будет равносильно движению в ураган 842 категории. Сила такого урагана будет ниже в тонкой атмосфере, когда объект только в нее входит — но потом уже нет. В ураганах нас пугает их сила. Но что делать с ураганом из трехзначной категории? Огромная скорость космического аппарата в верхних слоях атмосферы подразумевает, что воздух перед летящей капсулой просто не успевает «убраться с дороги», становится сверхсжатым и очень горячим. Ниже, где атмосфера уже толще, космический аппарат должен справляться с высокой температурой мощного сопротивления атмосферы. Камни не могут с этим справиться — поэтому превращаются в падающие звезды — представляете, какими должны быть технологии для строительства космических аппаратов? До 2010 года только пять стран сумели успешно доставить космический аппарат в космос и вернуть его в целости. Второй запуск Falcon 9 вывел первый Dragon на орбиту, и спустя два оборота, Dragon прокатился через ураган 842 категории и остался жив, что сделало SpaceX первой компанией — и шестой организацией, если можно так сказать, — которая восстановила орбитальный аппарат. Неплохо для компании в ее седьмой запуск. Третий запуск Falcon 9 снова сделал историю, когда в демонстрационной миссии для NASA Dragon стал первым коммерческим космическим аппаратом, пристыковавшимся к МКС. SpaceX сделала небольшое видео с триумфами. Falcon 9 оказалась реально классной. Эшли Ванс пишет: «В то время как взлет Falcon 1 с Кваджалейн был работой стартапа, взлет Falcon 9 с Ванденберг был работой аэрокосмической сверхдержавы». После двух из трех запланированных демомиссий, NASA решило забить на третью демонстрацию и начало официальные миссии снабжения на МКС с помощью Dragon. Если вам интересно, на что похож запуск, вот видео CRS-6, миссии снабжения на МКС, которая отправилась с мыса Канаверал 14 апреля 2015 года. Что нужно отметить:
После пяти запусков Falcon 1 и трех запусков Falcon 9, большинство из которых были экспериментальными и демонстрационными, SpaceX была готова предоставлять услуги доставки в космос. Четвертый запуск Falcon 9 и первая официальная миссия снабжения МКС были первой в череде из 15 успешных поставок (шесть миссий Dragon для NASA, девять выводов спутников для других клиентов) привели нас прямиком в май 2015 года, когда я писал это предложение и случайно сглазил всю компанию: С момента первых трех неудачных запусков SpaceX стартовала 20 раз — и все успешно. После 20-го успешного запуска Маск написал: «Ракета стартует хорошо, спутник на геостационарной орбите. Но напряженка не проходит. Посмотрим, наступит ли день, когда все будет нормально». И в следующий запуск произошло вот это: Неудача во время запуска — ужасная вещь, даже если в него не вовлечены люди. Поэтому, как говорит вице-президент SpaceX Марк Джанкоса, каждый день старта — постоянное, мучительное беспокойство. День запуска — последний шанс футболиста в финале мирового чемпионата забить пенальти за три секунды до конца матча. Но неудачи — особенный пункт в вашем контракте, когда вы входите в космическую игру. После третьего деморализующего провала Falcon 1 Маск написал своим сотрудникам: «Пожалуй, стоит отметить, что все компании, которые преуспели в запуске, тоже встречались с проблемами на пути. Мой друг напомнил мне, что только 5 из 9 запусков «Пегасов» прошли успешно; 3 из 5 «Арианы»; 9 из 20 «Атласы»; 9 из 21 «Союзы»; 9 из 18 «Протоны». SpaceX вступила на этот длинный путь и, хоть в жару, хоть в холод, мы это сделаем». Провал июня 2015 года стал напоминанием для SpaceX. Хорошие новости неудач — они показывают вам слабые места. Виновником этой неудачи был полуметровый стержень толщиной в два сантиметра — таких на ракете сотни — который должен был выдерживать пять тонн нагрузки и погнулся после одной. Отныне SpaceX будет отдельно испытывать каждый стальной стержень, который уходит в ракету. Вы можете видеть, как Dragon ускользает невредимым (в верхней части, почти в самом начале), и если бы ему удалось развернуть парашюты раньше, чем было запланировано, содержимое осталось бы целым и невредимым. Теперь в Dragon будет такое программное обеспечение. И это переносит нас в сегодняшний день. В промышленности, полной раздутых посредниками цен и старого десятилетнего оборудования, SpaceX крепко держит цепочку поставок и производит передовые технологии, которые еще и оказываются дешевле. Годами США полагались на две крупных аэрокосмических компании — Boeing и Lockheed Martin, а также на их совместное предприятие, United Launch Alliance (ULA) — для запусков на домашней территории. ULA выставляет ценник для правительства — и для налогоплательщиков — в 380 миллионов долларов за запуск. То же самое обойдется у SpaceX в 133 миллиона долларов. Запуски для других клиентов, без особых требований NASA, SpaceX проводит по 60 миллионов долларов. Учитывая эту приемлемую сделку, неудивительно, что SpaceX заимела длинную очередь клиентов, желающих воспользоваться ее услугами — в настоящее время запланировано 50 запусков общей стоимостью больше 5 миллиардов долларов. Компания делает все возможное, чтобы нарастить производство, и скоро планирует запускать по 40 ракет Falcon 9 в год. Маск считает, что в течение нескольких лет SpaceX будет стоить одну десятую от всей отрасли и примет на себя большинство коммерческих запусков мира. Это большое дело для США, не только для SpaceX. США, благодаря Boeing, как страна гордится быть одним из двух крупнейших производителей самолетов (другой — европейский Airbus), но по какой-то причине эта страна позволила себе стать малой часть мировой индустрии космических запусков — там доминируют Европа, Россия, Китай. Основной провайдер американских запусков, ULA, закупает самые дорогие части своего оборудования — двигатели — у России. SpaceX делает США крупнейшим игроком в индустрии запусков в космос, делает это на фоне роста этой отрасли по всему миру и практически все производит на дому, внутри страны. Больше разгневанных гигантовХотя SpaceX поражает своим развитием как американцев, так и будущее космических путешествий, не все довольны появлением компании на сцене. Если пораскинуть мозгами на тему происходящего в сфере автомобилей и нефтедобывающей промышленности, окажется, что все не очень чисто и человечество, грубо говоря, ввязалось в гонку, не понимая этого. Потому что именно это происходит, когда у непрозрачных отраслей есть «особые» отношения с государством и пороги для входа, которые не позволяют развиваться нормальной конкуренции. Вы должны догадываться, что вместе с появлением резонирующей Tesla, которая хочет приговорить всю эту нефтедобывающую (и нефтесжигающую) промышленность в виде бензиновых автомобилей, почти все автопроизводители желали бы исчезновения Маска. Отрасль космических запусков, грубо говоря, представлена горсткой автомехаников в небольшом городе, которые дерут десятикратную плату за свои услуги, поскольку а) клиенты не соображают ничего в процессе и его стоимости; б) конкуренции нет, а значит нет необходимости модернизировать оборудование, повышать эффективность и снижать затраты. SpaceX — это такой новенький в городке, который открывает автомагазинчик, демонстрирует новые дешевые и качественные услуги по ремонту, работает больше всех в поте лица и предоставляет свои услуги в десять раз дешевле. Все это рушит систему работы других автомехаников городка. В 2015 году европейская Arianespace — крупный игрок в отрасли космических запусков — попросила европейское правительство о дополнительных субсидиях, чтобы выдерживать конкуренцию со SpaceX. Поездка Falcon 9 на геопереходную орбиту (высочайшую орбиту для спутника) стоит на 15 миллионов долларов меньше, чем запуск исторически дешевой китайской ракеты Long March. Что касается других крупных игроков на рынке запусков, Маск говорит, что «моя семья боится, что русские меня закажут». Клиенты по всему миру, смотря на то, что делает SpaceX, смотрят на собственную компанию запусков и задаются вопросом: «За что я плачу так много?». Когда я спросил Маска обо всех этих промышленниках, которые хотят сбросить пианино ему на голову, он сказал: «В этой комнате много пальцев — на них сложно не наступить». Из всех пальцев, на которые сейчас наступает SpaceX, сложнее всего приходится ULA. Несколько плохих слов об ULAULA, совместное предприятие Boeing и Lockheed, получает за космический запуск больше кого-либо другого. Но неважно, сколько оно получает. ULA не нужно конкурировать с остальной частью запускового рынка в мире, поскольку ULA имеет постоянный поток заказов от американских военных. Вот как это работает:
(Нас это, конечно, не касается, но это касается порочной бюрократической системы, которая мешает развиваться космической отрасли, о которой мы тут все так ратуем). И знаете, чего меньше всего хочет объединение ULA и Минобороны? Компании вроде SpaceX. SpaceX удалось выиграть часть бюджета NASA, но чтобы получить контракт на военные запуски, компании необходима серьезная сертификация, и SpaceX с большим трудом эту сертификацию получила. Зная, что закон требует честной конкуренции между подрядчиками, которые претендуют на военные контракты, в 2014 году Маск поднял вопрос перед Конгрессом, заявив, что «SpaceX не жаждет заполучить контракты на эти запуски. Мы просто требуем права на конкуренцию». Конечно, SpaceX вставляли палки в колеса. Несмотря на явные доказательства того, что ULA требует в шесть раз больше, чем SpaceX, за фунт полезного груза, политики ссылались на вопрос национальной безопасности — довольно странный аргумент, учитывая, что ULA отправляет деньги в Россию, покупая у нас двигатели и другие части, тогда как SpaceX производит все свои части в США. Маск описал ситуацию так: «ULA решила, что боится даже нечестной конкуренции. Они не хотели честной конкуренции. И не хотели нечестной конкуренции. Они вообще не хотели конкурировать, испугались, что мы начнем черпать из огромной кормушки, к которой у них был эксклюзивный доступ». За последний год SpaceX добилась определенного прогресса и получила небольшой ряд военных заказов, но очень небольшой — эта битва для SpaceX еще не началась. Когда я спросил Маска о трудностях конкурирования с ULA, он ответил: «Они не торгаши, это военно-промышленный комплекс. Вы знаете из фильмов, на какие ужасные вещи они способны? Ну так вот это те ребята». * * * Модель доходов SpaceX будет расти и расширяться в ближайшие годы. Вот три будущих дойных коровы компании. 1. Falcon HeavyПомните, как я собрал девять двигателей Merlin воедино и смог поднять стопку из 360 автомобилей высотой с небоскреб? Falcon Heavy — почти как Falcon 9, только вместо одной первой ступени у нее их три. С 27 «Мерлинами» двигательная платформа Falcon Heavy может поднять порядка 2000 тонн — или стопку из 1100 автомобилей. Когда в 2016 году Falcon Heavy полетит впервые, она сможет вывезти в два раза больше полезного груза, чем любая другая ракета в мире — и сделать это по самой низкой цене в истории. Вот небольшое сравнение полезной нагрузки для самых тяжелых ракет в отрасли: 2. Учетверение количества спутников на орбитеНу, почти. Пару месяцев назад Маск объявил, что SpaceX начнет работу в Сиэтле, в рамках которой на НОО к 2030 году будет выведено 4000 интернет-спутников — в три раза больше, чем текущее число спутников на орбите вообще (1300). Причины:
3. Пилотируемые космические путешествияВ 2014 году США и Россия обозлились друг на друга из-за ситуации с Крымом — и США ответила на передел территорий санкциями, в том числе и против российской космической программы. На это вице-премьер России Дмитрий Рогозин ответил следующее:
Вот что происходит, когда некогда могущественная космическая программа становится настолько хилой, что даже не может запускать собственных астронавтов в космос. Вы должны полагаться на другие страны, с которыми ведете иногда не самые приятные дела, и это ставит вас в ужасное положение. Единственная другая страна, которая может доставлять людей в космос, это Китай, но с ней у США отношения еще хуже — настолько плохие, что китайским астронавтом запрещено тусоваться в клубе больших мальчиков на МКС. Все это похоже на город с тремя конкурирующими главарями бандитов, но только у двух из них есть автомобиль, поэтому третьему нужно ездить на работу с одним из них. Неудобное положение. На это Элон Маск ответил следующим:
Программа космических шаттлов свернулась в 2011 году, чем открыла окно, в котором США остались без возможности осуществлять пилотируемый космический полет. Следующей полноценной американской космической программой будет Space Launch System и ее аппарат Orion, но задержки отодвинули реализацию программы до 2021 года. США не хочет полагаться на Россию до 2021 года, поэтому между делом NASA предложила контракты частным подрядчикам — поработать над пилотируемыми системами запуска. NASA разделило контракт на 6,8 миллиарда долларов между Boeing (которая получит 4,2 миллиарда) и SpaceX (которая получит 2,6 миллиарда). В мае 2014 года SpaceX представила вторую итерацию Dragon — Dragon 2. Первый Dragon классный — это один из немногих космических аппаратов, который может вернуться на Землю целым и невредимым, и на сегодняшний день единственный в мире действующий космический аппарат, который может привезти обратно груз с МКС. Но Dragon 2 куда круче. Dragon 2 может стыковаться с МКС без необходимости использования манипулятора МКС. У Dragon 2 есть внутри прикольные сиденья и удобные тачскрины (большинство современных космических аппаратов проектировали в 60-х годах, и кнопки с рычагами у них как у старых магнитол). Но самое крутое в Dragon 2 — это его двигатели. Аппарат обладает восемью мощнейшими маленькими двигателями, которые называются SuperDraco (супердракоши) и каждый из которых может поднять четыре автомобиля. SuperDraco создаются особенным образом, почти полностью печатаются на 3D-принтерах — первые ракетные двигатели, которые делаются таким образом. Вот SuperDraco в процессе испытаний: SuperDraco выполняет три основных задачи в Dragon 2:
Третий пункт важен для безопасности экипажа. Даже лучшие ракеты иногда плошают, иногда с катастрофическими последствиями, и система отмены Dragon 2 позволяет космическому аппарату убраться со сцены, пока бомба не взорвалась. Если бы у двух погибших в катастрофах шаттлов были такие системы, астронавтов можно было бы спасти. Вот так система отмены Dragon 2 работает в действии: Силу отмены сложно в полной мере осознать по этому видео. Восемь SuperDraco настолько мощные, что уводят Dragon на длину футбольного поля за две секунды и на полкилометра за пять секунд. И хотя у других пилотируемых капсул также были встроенные возможности аварийной отмены, они могли срабатывать лишь во время запуска — а система отмены Dragon 2 работает весь путь на орбиту. Маск также хочет пересмотреть смысл значения космонавта, объясняя, что человек не должен быть космонавтом, чтобы летать в космосе. Он видит, как обычные люди прыгают в верхушку ракеты SpaceX и отправляются в космос, не имея особых навыков за душой — точно так же мы летаем на самолетах сегодня. Продолжая тему того, что сейчас 2015, а не 1965 год, SpaceX также пересматривает концепцию скафандра — Маск специально настоял, чтобы они выглядели классно и отошли от стиля «человека-зефирки». Первые пилотируемые полеты для SpaceX и Boeing намечены на 2017 года — но у NASA могут быть проблемы, а, значит, запуск отложится минимум на два года. Эх… Что ж, вот что делает SpaceX и как она зарабатывает деньги. Служба доставки делает свою работу — SpaceX прибыльна и еще очень долго будет оставаться на плаву. Недавние инвестиции от Google и Fidelity оценили компанию в 12 миллиардов долларов. Маск говорит, что его кошмар выглядит так: SpaceX оказывается в руках того, кто будет доить компанию ради краткосрочной прибыли. Поскольку мы все находимся в начале секции Фазы 2, мы обсудили то, что делает SpaceX — но не то, что на самом деле делает SpaceX. То, что на самом деле делает SpaceX, началось еще с разработки Falcon 1 и укоренилось свидетельством в том, что вы действительно можете доставить что-то в космос с помощью Falcon 9 в обход других способов. Но низкие цены SpaceX можно назвать разве что существенным улучшением — но не переворачивающим все с ног на голову достижением. То, что на самом деле делает SpaceX, намного, намного больше — компания работает над такими инновациями, что если у нее получится, они снизят стоимость запуска ракеты в 100 раз и полностью изменят будущее человечества в космосе. Многопланетное будущее станет возможным. Изменить правила игрыПомните вот это? Маск полагает, что 500 000 долларов за билет на Марс может быть магическим числом, которое сделает синий круг достаточно большим, чтобы в зеленую зону вместился миллион человек. За 500 000 долларов, говорит Маск, это как построить дом среднего класса в Калифорнии, и «большинство людей в продвинутых странах в свои сорок вполне могут собрать достаточно денег для путешествия». Насколько мы близки? В 1989 году, при Джордже Буше-старшем, когда была выдвинута инициатива по отправке американских астронавтов на Марс, NASA оценивала ее в 450 миллиардов долларов. Чтобы отправить 4-6 астронавтов. 100 миллиардов долларов за место. Это всего лишь в 200 000 раз дороже, чем предлагает Маск. В 2004 году Буш-младший снова выдвинул идею отправки американцев на Марс. NASA сказало, что это обойдется в 50 миллиардов долларов. 10 миллиардов долларов за место. Все еще в 20 000 раз дороже. Как же опустить цену в 20 000 раз? План Маска заключается в атаке на проблему под двумя углами. 1. Больше людейРакетное семейство Falcon — дойная корова для SpaceX, но ни Falcon, ни Dragon не смогут доставить людей на Марс. Во-первых, Dragon по размерам не больше внедорожника — а дорога на Марс займет минимум три месяца. Неудобно. Во-вторых, если вы собираетесь на Марс, у вас должен быть большой автопарк. Поэтому долгосрочный план SpaceX заключается в строительстве ракеты, рядом с которой Falcon 9 будет не больше хот-дога… — Mars Colonial Transporter. Ракета MCT будет гигантской, работающей от куда более мощного двигателя SpaceX под названием Raptor, который еще в разработке — и этот космический аппарат сможет перевозить минимум 100 человек. Пока что, если SpaceX удастся ее доделать, она снизить стоимость места в 20 раз. Но это все еще дорого, примерно в 1000 раз дороже, чем нужно. Есть и другое — SpaceX, благодаря инновациям Falcon, уже снизила стоимость запуска до одной пятой части промышленного стандарта, и Маск считает, что в ближайшие годы этот показатель опустится до одной десятой. По сравнению с предложением времен Буша-младшего, поездка будет стоить всего в 100 раз дороже. Большой космический корабль может помочь снизить стоимость места на Марс, но ничего не изменит для современной коммерческой отрасли запусков и не приблизит нас к дешевым полетам большого числа людей на Марс, и не решит то, что Маск называет «фундаментальной проблемой освоения космоса». Что ж это за инновация, о которой я молчу? 2. Повторное использованиеПредставьте, что современная летная промышленность будет немного другой: самолет будет рассчитан лишь на один полет. Каждый полет проходит на новом самолете, а после полета пассажир уходит через терминал, и самолет разбирается на металлолом и запчасти, которые, возможно, пойдут на новые самолеты. Построить самолет стоит примерно 300 миллионов долларов. То есть в этой новой модели, помимо затрат на экипаж и топливо, авиалиниям придется тратить 300 миллионов долларов сверху на каждый полет. Как бы все поменялось? Во-первых, полетов было бы немного — расписание было бы ограничено сроками производства самолета. Во-вторых, цена среднего полета составляла бы 1,5 миллиона долларов на человека. Некоторые авиалинии по-прежнему существовали. У богатых стран был бы небольшой военный авиафлот. Некоторые правительства заказывали бы перелеты для проведения научных экспериментов. Люди с 10 миллиардами долларов в кошельке летали бы чаще, но люди с 1 миллиардом долларов летали бы реже. А вы? Вы бы родились, прожили свою жизнь и умерли, так никогда и не полетав. Если бы ситуация была таковой, люди, наверное, смотрели бы на несуществующую летную индустрию и точно знали бы, что нет никакого способа отправиться в воздух для простых людей. Политики спорили бы на тему чрезмерного расходования средств на перелеты. Большинство людей даже до конца бы не понимали, как работают самолеты, и не могли бы представить, как изменился бы мир, если бы самолеты были доступны для всех. Эта тема просто не обсуждалась бы. Мы бы катались на машинах, поездах и кораблях. Понимаете, к чему я клоню? Никто и никогда в истории — ни США, ни СССР, ни застойные жирные коты в ULA — не смог понять, как сделать ракеты многоразовыми. На строительство ракет уходят месяцы, потом они отправляются в космос и потом сгорают в атмосфере или разбиваются об океан. Не то чтобы никто не пытался — США и СССР выбросили десятки миллиардов долларов на решение этой проблемы — просто никто не смог. Система космических шаттлов была якобы «многоразовой». Но в космическом шаттле было три части — космический аппарат, который был технически многоразовым; ракеты, которые были технически многоразовыми, но требовали девять месяцев на ремонт, тем самым сводя на нет ценовые преимущества; и большой оранжевый топливный бак, который превращался в хлам почти сразу после запуска. В результате миссии космических шаттлов обходились в смехотворные 1,6 миллиарда долларов (больше 200 миллионов долларов на астронавта). Больший космический аппарат, в сочетании с экономическими инновациями SpaceX, теоретически может довести вещи до 50 миллионов долларов за человека. Эта цена предполагает, что MCT будет строиться отдельно для каждого полета. Первой задачей SpaceX было выяснить, как запустить что-то на орбиту. Теперь она уже в новой, более сложной игре — в битве за многоразовые ракеты. Если SpaceX может создать то, что она называет «целиком и быстро восстанавливаемой ракетной системой» — останутся только стартовые затраты на топливо, обслуживание и системы внутренней поддержки — все это снизит стоимость космического путешествия в 100 раз. Возможно, и больше. Как это сделать? Во-первых, нужно найти лучший способ приземления. Маск описывает три способа, которым могут приземляться ракеты и космические аппараты: I. Самый распространенный: на парашюте в океан Почти все космические аппараты, если приземляются, то приземляются так. Проблемы: парашюты не работаю там, где нет воздуха, типа Луны; приземление в соленую воду сильно повреждает оборудование; это несолидно (представьте, как инопланетянин пытается приземлиться в наш океан на парашюте и вынужден долго плыть в поисках берега). II. Промежуточный способ: крылья, колеса, взлетно-посадочная полоса Так приземлялись космические шаттлы. Проблемы: крылья не работают в местах, где нет воздуха, типа Луны, где нет взлетно-посадочных полос (то есть везде, где нет Земли); хотя этот метод можно использовать для космического аппарата, с ракетой будет сложнее — ведь полная восстанавливаемость будет означать приземление как космического аппарата, так и ступеней ракеты. III. Продвинутый способ: реактивное приземление Реактивное приземление означает спуск так же, как взлетают ракеты. Так лунные модули «Аполлон» приземлялись на Луну. Реактивное приземление позволяет вам мягко опускать космический аппарат на посадочную платформу, с минимальными повреждениями для транспорта. Легче представить, как космический аппарат осуществляет реактивное приземление, чем ракета, поскольку мы уже видели такое приземление раньше. Dragon 2 был спроектирован так, чтобы стать специалистом по приземлению — он использует те же двигатели SuperDraco для отмены в случае аварийной ситуации и для посадки — и Dragon сможет приземляться на любой тип поверхности любого твердого тела в Солнечной системе так же легко, как вертолет на Земле. Посадка ракеты — незнакомый для нас концепт, к тому же это очень сложно. Вот как SpaceX видит повторное использование Falcon и Dragon: Если сработает, ракету и космический аппарат можно будет приземлить, заправить и восстановить в считанные часы. Как самолет. Джанкоса объяснил мне, что первый и важнейший шаг — выяснить, как приземлить первую ступень Falcon. Это наиболее важно, поскольку первая ступень стоит как аэробус, на нее приходится львиная доля общей стоимости ракеты (особенно на двигатели). Если компания преуспеет в этом, это будет гигантский шаг вперед. Также она покажет миру, включая скептично настроенную аэрокосмическую отрасль, что повторное использование вполне возможно. SpaceX хочет наметить дорожку для сокращения стоимости ракетостроения для других производителей и начать новую эпоху космических путешествий. После отсоединения капсулы ракета разворачивается с использованием холодного газа и активирует один двигатель (который в центре). Поскольку вес имеет значение лишь при запуске (добавочный вес не позволит ракете вывести полезный груз на орбиту), у ракеты будет достаточно топлива ровно для трех прожигов двигателя. Первый используется для остановки ракеты на баллистическом пути (на обычной дуге, по которой она летит) и направлении ее в сторону посадочного места. Второй используется для замедления — с 5000 км/ч до 885 км/ч — чтобы она не сгорела в атмосфере. Третий используется прямо над посадочной платформой, чтобы замедлить ее до 8 км/ч. Поскольку погода меняется непредсказуемым образом, на борту ракеты есть много чувствительного оборудования для корректировки траектории. Ракета имеет небольшие закрылки (решетчатые рули), которые открываются и направляют ракету (также замедляя ракету в два раза). Решетчатые рули работают, когда вы в атмосфере, но поскольку в космосе нет воздуха, там они бесполезны, поэтому ракета управляется выбросами холодного газа — небольшими струйками азота. Если все пойдет по плану, примерно через девять минут после старта ракета приземлится на плавучую платформу в океане, в 300 километрах от стартовой площадки. Это сложно. Если привести размеры в соответствие, это будет как выстрелить карандашом через небоскреб и попытаться приземлить его в обувную коробку на земле — в ветреный день. SpaceX уподобляет попытку контролировать приземление через атмосферу «попытке удержать резиновую метлу в центре ладони в ветреный шторм». Popular Mechanics называет это «напряженным жонглированием, когда одна из тысяч движущихся частей может повергнуть всю систему в хаос. Если ракета и приземлится мягко на баржу, то благодаря миллионам тщательных настроек, которые позволят Falcon 9 сохранить самообладание в этом хаосе». Чтобы отточить свои навыки, SpaceX создала особую первую ступень ракеты — Grasshopper. В 2012 году им удалось поднять Grasshopper на высоту 12-этажного здания, задержать ее там на пару секунд, а затем опустить на площадку. В следующие два года SpaceX запускала Grasshopper все выше и выше, пока не запустила реальную ступень Falcon 9 на километр в воздух и не посадила на платформу. И вот настало время испытать все как есть — в процессе реального запуска. В январе 2015 года SpaceX осуществила обычный запуск, сбросила первую ступень через атмосферу и попыталась ее приземлить. Вот что произошло: Почти! Это то, что люди в SpaceX называют RUD — «быстрая незапланированная разборка». Следующую попытку планировали осуществить в феврале, но погода помешала. Второй шанс выпал в апреле, но произошло следующее (видео ускорено): Почти… но ракета опять завалилась и взорвалась. Третья попытка должна была состояться в июне… но все мы знаем, что случилось в июне. Если вы уже настроились на успех, не спешите, все еще будет. Вы можете начать наблюдение за успехами SpaceX сейчас и увидеть, как она творит историю. В 2015 году будет еще несколько попыток. И если история чему-то нас учит, как только SpaceX сделает это один раз, она будет делать это постоянно. Пока я исследовал эту тему, я отправил свои размышления и логику Маску, чтобы убедиться в том, что он действительно так считает. Вот что он ответил:
Обычное доступное круизное судно до Марса. Чтобы осуществить это, SpaceX работает над Фазой 2 и, похоже, у нее все получится — возможно, уже в следующем десятилетии. После этого компания начнет заключительный этап своей миссии, который однажды изменит все. Тим Урбан, WaitButWhy "Overclockers.ru / Лаборатория" [ наверх ] Обзор android-смартфона ZTE Nubia My Prague: тонко! "CodeProject Latest Articles" [ наверх ] NumericalBox - WPF TextBox's subclass that accepts well-formed decimal numbers only C# color gradient control "Форумы GIS-Lab.info" [ наверх ] Подписи изобат [QGIS] Привязка координат [AutoCAD Map 3D/Civil 3D] Определение неизвестной СК [Координаты и привязка] С первоначальным набором из восьми точек всё не так просто, он неоднородный. На картинке синие точки в СК-42, красные в созданной выше местной СК. Сдвиги 500-600 метров. Хорошо видны две разные группы: точки с номерами 2026-2029 в одной, остальные четыре в другой. Карта округов на выборах в Госдуму 2016 [Другие проекты и мероприятия] Обработка многозональных космоснимков в MultiSpec [Материалы сайта] научите дурака писать функцию для field сalculator ! [ArcGIS] "artforum.com" [ наверх ] NEWS: Coke Bottle Exhibition in Finnish National Gallery Triggers Petition, Boycott FILM: Brow Beating "3DNews: Новости Software" [ наверх ] Объявлена дата релиза дополнения Afterbirth к The Binding of Isaac: Rebirth «Яндекс.Навигатор» подслушивал все разговоры пользователей Сюжет оригинальной Destiny был «существенно переработан» перед релизом "Твой софтовый форум" [ наверх ] 1С Конфигурации 7.7 -8* (релизы, платформы, обсуждение) -> 1С Типовые конфигурации 8* РФ (релизы, платформы, обработки) Скрытый текст! Подробности на форуме... Комплексная автоматизация, редакция 1.1 Версия 1.1.63.1 от 07.09.2015 Скрытый текст! Подробности на форуме... ERP Управление предприятием 2.0, редакция 2.0 Версия 2.0.10.180 от 07.09.2015 Скрытый текст! Подробности на форуме... Управление торговлей, редакция 11.1 Версия 11.1.10.180 от 08.09.2015 Скрытый текст! Подробности на форуме... Зарплата и Управление Персоналом, редакция 3.0 Версия 3.0.23.142 от 08.09.2015 Скрытый текст! Подробности на форуме... Зарплата и кадры государственного учреждения, редакция 3.0 Версия 3.0.23.142 от 08.09.2015 Скрытый текст! Подробности на форуме... Деньги, редакция 2.0 Версия 2.0.19.12 от 09.09.2015 Скрытый текст! Подробности на форуме... 1С Типовые конфигурации 8* РФ (релизы, платформы, обработки) источник: www.softoroom.net Музыка и Фильмы -> Бесплатный доступ к Забава ТВ все нашла, спасибо, у меня тут проблемка была ) Бесплатный доступ к Забава ТВ источник: www.softoroom.net Музыка и Фильмы -> Бесплатный доступ к Забава ТВ Цитата(северная, 9.09.2015 - 14:18): Не читала всю тему, вопрос - ТНТ нет канала, как можно добавить? Такой канал есть и работает: » Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler « Бесплатный доступ к Забава ТВ источник: www.softoroom.net Музыка и Фильмы -> Бесплатный доступ к Забава ТВ Бесплатный доступ к Забава ТВ источник: www.softoroom.net Фото & Обои -> Работа мастера компьютерной графики Завораживает с первых штрихов. Невероятно потрясающее искусство! Скрытый текст! Подробности на форуме... Работа мастера компьютерной графики источник: www.softoroom.net Hardware -> Проблема со звуком На сайте производителя скачала новый, переустановила и всё заработала как и должно быть! Проблема со звуком источник: www.softoroom.net What an IT Career Will Look Like 5 Years Out Read more of this story at Slashdot. "AG.ru // Последние обновления сайта" [ наверх ] Video: Metal Gear Solid V: The Phantom Pain (Видео #21) Video: Naught Reawakening (Видео #2) Video: Shift Happens (Видео #1) Video: Fate Tectonics (Видео #1) Video: Dropsy (Видео #2) Video: Impulse Revolution (Видео #1) Video: FIFA 16 (Видео #10, русская версия) Video: ClusterPuck99 (Видео #2) News: Dragon's Dogma официально анонсирована для PC News: The Witcher 3: Hearts of Stone выйдет 13 октября "Яндекс.Новости: Технологии" [ наверх ] В WhatsApp Web обнаружили уязвимость к заражению троянами-вымогателями Навигатор «Яндекса» записывал разговоры пользователей Google планирует заняться доставкой свежей еды Instagram покажет пользователям 30-секундные рекламные ролики Роскомнадзор заблокировал первый сайт по закону о персональных данных Роспотребнадзор отчитался о блокировке более 6 тысяч сайтов о суициде Первые оценки Forza Motorsport 6 "Яндекс.Новости: Hardware" [ наверх ] Стоимость нового iPhone 6s стартует с отметки 699 евро Samsung выпустил чипы для 6 ГБ ОЗУ в смартфонах Sony Xperia Z5 Premium работает в FullHD-режиме Корпус Anidees AI8 Black вмещает два блока питания Презентация Apple онлайн: iPhone 6S и iPad Pro Стали известны цены на iPad Pro В Сети появились фото и характеристики LG Nexus 5 Устройства 2 в 1 становятся всё популярнее в Германии Отладочный код попал в релиз. Почему «Яндекс.Навигатор» записывал разговоры пользователей Конкурс Pwn2Own лишился главного спонсора из-за ужесточения кибербезопасности Хайлоад без хлопот. Масштабируем твой сервис с помощью Amazon Elastic Beanstalk Норвежская пиратская партия предлагает свой DNS для обхода блокировок Состоялся релиз браузера Adblock для iOS и Android Apple патентует батарею, с которой устройства смогут работать до 7 дней "amobile.ru: новости" [ наверх ] Tele2 объявляет о запуске 4G LTE на 67 станциях Петербургского метрополитена Tele2, объявляет о запуске сетей четвертого поколения на 67 станциях Петербургского метрополитена. Благодаря этому Санкт-Петербург стал первым городом в России, где на всех станциях метро доступен высокоскоростной мобильный 4G-интернет. Запуск LTE для пассажиров метрополитена стал одним из значимых шагов в реализации соглашения Tele2 с правительством Санкт-Петербурга, которое было подписано в июне 2015 года на Петербургском международном экономическом форуме. В рамках документа в период с 2015 по 2019 год оператор планирует инвестировать в развитие телекоммуникационной инфраструктуры города и реализацию социальных проектов около 8,7 млрд рублей. С момента запуска LTE в Санкт-Петербурге в июне 2015 года Tele2 увеличила количество базовых станций с поддержкой 4G в 2,5 раза, а среднесуточный 4G-трафик в сети оператора вырос в 10 раз. За два месяца Tele2 провела масштабные работы по расширению зоны покрытия сети 4G во всех районах города. В частности, высокоскоростной мобильный интернет стал доступен в таких популярных местах, как Крестовский остров, Парк 300-летия, Таврический и Летний сады, Марсово поле. Значительно улучшено покрытие в Приморском, Московском, Фрунзенском, Невском районах Петербурга, на Васильевском острове и городских набережных, а также на вокзалах и в аэропорту Пулково. А теперь абоненты Tele2 могут пользоваться скоростным 3G- и 4G-интернетом на эскалаторах и перронах Петербургского метрополитена. Роман Володин, коммерческий директор Tele2: «В течение 2015 года мы активно развивали сети 3G и 4G – скоростной мобильный интернет доступен абонентам Tele2 более чем в 50 регионах России. Пока на рынке были приняты единичные запуски 4G на отдельных станциях метро в разных городах России, Tele2 первой из сотовых операторов обеспечила доступ к сетям LTE на всех станциях второго по величине метрополитена страны. Мы продолжим развитие скоростного мобильного интернета в России, до конца года услуги будут доступны абонентам компании в большинстве регионов присутствия Tele2, в том числе в Москве и Московской области». "iXBT.com: ProAudio" [ наверх ] Чехлы Sony Style Cover Window предназначены для новых смартфонов линейки Xperia Z5 Выпуская смартфоны Xperia Z5, компания Sony не забыла и об аксессуарах. В официальном пресс-релизе о них было лишь пара строчек. Но в разделе продукции уже можно найти новые чехлы Style Cover Window. Они выполнены в виде «книжек» и располагают достаточно крупным «окном» для управления основными функциями смартфонов в закрытом варианте. Модель SCR42 предназначена для аппарата Xperia Z5, SCR44 подойдёт модели Z5 Compact, а флагманская Z5 Premium будет работать с модификацией SCR46. Чехлы оснащены модулями NFC для сопряжение со смартфонами. Следует отметить защиту от воды (IP58) и устойчивость к появлению царапин (твердость 3H). Специально для работы с Style Cover Window, Sony разработала для смартфонов пять настраиваемых виджетов. Масса аксессуаров варьируется от 30 до 41 г в зависимости от модификации. Само собой, на выбор доступны варианты в различных цветовых вариантах, соответствующих таковым у смартфонов. Теги: SonyКомментировать Трансляция осенней презентации Apple (начало 9 сентября в 20:00) Сегодня в 20:00 по московскому времени компания Apple проведет традиционную осеннюю презентацию, на которой ожидаются анонсы нескольких новых устройств. Как и год назад, мы проведем трансляцию этого мероприятия с фотографиями и комментариями, а пока что напомним, что именно ждут от Apple сегодня. Нет никаких сомнений в том, что нам покажут iPhone 6s и iPhone 6s plus, которые должны получить однокристальную систему Apple A9, 2 ГБ оперативной памяти, камеру более высокого разрешения, а также дисплей Force Touch и модем LTE. Также ожидается, что Apple продемонстрирует большой планшет Apple iPad Pro с экраном диагональю 12,2–12,9" и четвертое поколение iPad mini. Мы не исключаем показ 21-дюймового моноблока Apple iMac с экраном разрешением 4K и новой приставки Apple TV, которая может стоить вдвое дороже предшественницы.Кроме того, Apple должна сообщить финальные даты выхода новых версий своих ОС: iOS 9, OS X El Capitan и watchOS 2. Предлагаем вам делиться своими предположениями в комментариями. Комментировать "Новости IT-индустрии | THG.RU" [ наверх ] Новый чипсет-рекордсмен от Samsung замечен в Geekbench Роскомнадзор заблокировал первый сайт за нарушение закона "О персональных данных" Samsung подготовила почву для смартфонов с 6 Гбайт ОЗУ Asus расширяет производство смартфонов ZenFone Утечка: стоимость iPad Pro, новые функции iPhone и операционная система Apple TV "Компьютерра" [ наверх ] Samsung представила стиральную машину для забывчивых "ITnews: Железо" [ наверх ] Alienware представляет обновленные продукты с системой жидкостного охлаждения Canon разрабатывает устройства следующего поколения для обработки изображения Сохранение QGLWidget "Привязка" окон дочерних процессов к окну главного
"CompDoc.Ru - Новости ИТ" [ наверх ] Micromax Yu Yunique — самый доступный, по мнению компании, смартфон с экраном HD и поддержкой LTE Kodak PixPro SP360-4K — первая камера с углом обзора 360° для любителей активного отдыха, поддерживающая видео 4К Samsung выпускает первые в отрасли чипы мобильной памяти LPDDR4 DRAM плотностью 12 Гбит Xiaomi может первой среди китайских компаний получить платформы Snapdragon 820 Наушники Pioneer DJ HDJ-700 для ди-джеев поддерживают подводимую мощность до 2000 мВт Планшет Pipo W1S: платформа Intel Cherry Trail, ОЗУ объемом 4 ГБ и порт USB 3.0 Улучшенный клон телеприставки Mi Box Mini можно купить дешевле $50 | |||
|
9 сент. 2015 г.
Свежие новости ленты "Почтовая" от 2015-09-09 16:05:39
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Оповещение Google – JavaScript
JavaScript Ежедневное обновление ⋅ 20 января 2025 г. НОВОСТИ Достойный противник классичес...
-
Новости ленты " Почтовая" Свежие новости выписываемой вами ленты "Почтовая". Для ...
-
Новости ленты " Почтовая" Свежие новости выписываемой вами ленты "Почтовая". Для ...
Комментариев нет:
Отправить комментарий