Всё про устройство автомобиля. Выпуск 77. Проверяем уровень масла в АКПП и бобину

Всё про устройство автомобиля. Выпуск 77. Проверяем уровень масла в АКПП и бобину

Приветствуем наших подписчиков в очередном выпуске рассылки от сайта Сегодня вы узнаете, почему миф о вечном масле в коробках автомат опасен и на чем он основывается, научитесь проверять и менять ATF жидкость в коробке 3 способами. А еще узнаете как правильно проверить катушку зажигания на работоспособность. Как проверить уровень масла в АКПП Всем владельцам автомобилей с АКПП, необходимо следить не только за состоянием масла в коробке, но и за его уровнем Рассмотрим, почему проверка уровня масла в АКПП, а точнее ATF жидкости, настолько важна и почему ее количество может изменяться. По каким симптомам можно понять, что уровень выше или ниже нормы, к каким последствиям это может привести, и как правильно произвести замеры.     Узнать подробности    3 способа замены масла в АКПП Миф о том, что масло в автоматах менять не нужно зародился благодаря самим производителям автомобилей с АКПП. Они так и указывают в технической документации, что ATF в коробку заливается на весь срок службы. Правда редко при этом уточняют, что весь срок службы — величина относительная, по мнению европейских производителей это примерно 100-150 тысяч пробега, или 3-5 лет эксплуатации.     Читать про замену     Катушка зажигания: устройство и проверка бобины Катушка зажигания создает высокое напряжение, без которого невозможно образование искры и воспламенение топливо-воздушной смеси в цилиндрах бензинового двигателя. Современная бобина является упрощенной версией индукционной катушки Румкорфа. Она была названа в честь изобретателя немецкого происхождения – Генриха Румкорфа, который первым запатентовал в 1851 году устройство, преобразовывающее постоянное низкое напряжение в переменное высокое.     Узнать больше о катушках    С уважением, команда сайта znanieavto.ru         Присоединяйтесь к нам                  Прошлые выпуски Всё про устройство автомобиля Всё про устройство автомобиля. Выпуск 76. Борьба с пробками, замена сальников Всё про устройство автомобиля. Выпуск 75. Тромозной путь, почему скрипят колодки и другое Все выпуски рассылки

Если выпуск не отображается, вы можете прочесть его на сайте Это сообщение было отправлено на ekaterinfo9@gmail.com потому, что вы подписались на рассылку auto.advice.znanieavto на subscribe.ru. Чтобы гарантировать получение писем от нас — добавьте наш адрес в адресную книгу. Вы можете отказаться от получения писем. Архив рассылки Поддержка подписчиков